روزنامه جهان صنعت

اقتصاد ایران با ساختاری ناکارآمد و دولتی حجیم مواجه است که سبب افزایش کسری بودجه شده و تنها راه برون‌رفت از این بحران اصلاحات تدریجی، شفاف و حمایت شده با محوریت کوچک‌سازی دولت و تقویت بخش خصوصی است.

بیماری مزمن کسری بودجه، به ویژه ناشی از تحریم‌ها، به یکی از چالش‌های اصلی دولت‌های ایران تبدیل شده است. در این راستا، وزیر امور اقتصادی دولت چهاردهم اعلام کرده که کسری بودجه به ۸۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده و این وضعیت فشار مضاعفی بر صنعت و تولیدکنندگان وارد کرده است.

آزمایشگاه شیمی و کاتالیست شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گزارشی جدید به بررسی تأثیر ترکیب هوش مصنوعی و مبدل‌های کاتالیستی در صنعت خودروهای سبز پرداخته و نقش این فناوری‌ها در کاهش آلایندگی و بهبود کارایی خودروها را مورد تأکید قرار داده است.

در شرایطی که مشتریان به دنبال خرید خودروهای جدید هستند و واردات به صورت محدود انجام می‌شود، بازار سیاه حواله‌های خودروهای جانبازان رونق یافته و حواله‌ها با قیمت‌های نجومی معامله می‌شوند.

دفتر مقررات وزارت صمت مصوبه دولت درباره واردات کامیون و کشنده‌های مستعمل با سال ساخت 2019 به بعد را به گمرک ابلاغ کرد.

بازار بیلت صادراتی کشورهای حوزه سی‌آی‌اس در هفته گذشته با کمترین تغییرات قیمت، در محدوده ۴۳۵ تا ۴۵۰ دلار در هر تن ثابت ماند، در حالی که خریداران ترکیه‌ای منتظر کاهش بیشتر قیمت‌ها هستند.

قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد که قیمت جدید خودروها تا سه‌شنبه آینده به سازمان حمایت ارسال می‌شود و این سازمان یک ماه فرصت دارد تا نظر خود را اعلام کند.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی احتمال اشتباه دولت در حذف یارانه سه دهک ثروتمند را بعید دانست و معاون وزیر صنعت نیز نیاز فوری به ۵۰ همت بودجه برای نوسازی شهرک‌های صنعتی را اعلام کرد.

سازمان متخصصین و مدیران ایران پس از یک دهه فعالیت، با هدف تسهیل امور بخش خصوصی و کاهش سفرهای غیرضروری، اقدام به اعطای عاملیت و راه‌اندازی نمایندگی‌های استانی می‌کند.

ناترازی برق در کشور به بحران عمیق‌تری دامن زده است که ناشی از کسری تولید و مصرف روزافزون است. در این شرایط، صنعتگران با قطعی‌های مکرر برق و مشکلات تأمین انرژی روبه‌رو هستند و این مسائل می‌تواند به کاهش تولید و عدم‌النفع‌های میلیاردی برای صنایع منجر شود.