-
صنعت خودرو در سال ۱۴۰۵ با ترکیبی از کاهش درآمد ارزی دولت، کمبود ارز، رکود شدید بازار و افزایش ۶۰ درصدی قیمتها مواجه است.
-
بسیاری از خودروهای داخلی طی کمتر از دو هفته بین ۳۰۰ تا یک میلیارد تومان رشد قیمت را تجربه کردهاند؛ حتی در برخی مدلها مانند تارا و ریرا افزایش قیمت بالای یک میلیارد تومان ثبت شده است.
-
دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص قیمتگذاری خودرو در بازار گفت: قیمتهایی که اخیراً در بازار مشاهده میشود، منعکسکننده معاملات واقعی نیست و بیشتر ناشی از اعلام آگهیها توسط واسطه گران و دلالان است.
-
مهدی مطلبزاده – عضو هیئت مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو ایران – با اشاره به مشکلات ایجاد شده در صنعت خودروسازی و تسری این مشکلات و بحران نقدینگی به زنجیره تامین خودرو گفت: امروز وضعیت صنعت خودروسازی و قطعهسازی به طور کلی شرایط بسیار سختی دارد.
-
درشرایطیکه سال۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با مجموعهای از محدودیتهای بیسابقه همراه بود ایرانخودرو یکماه مانده بهپایان سال از رکورد تولید سال گذشته عبور کرد و نقطه عطفی تازه ثبت کرد.
-
شرکتهای قطعهساز فعال در صنعت خودرو نسبتبه خودروسازها آسانتر سود میکنند و اوضاع چندان نگرانکنندهای ندارند.
-
کارشناسان صنعت خودرو بر این باورند که با پذیرش قیمتگذاری آزاد و خصوصیسازی واقعی، صنعت خودروی ایران میتواند به رشد و رقابتپذیری مطلوبی دست یابد، اما ادامه سیاستهای کنونی تنها به رکود و انحصار منجر خواهد شد.
-
اولین نشست تخصصی میز صنعت خودرو با حضور متولیان و ذینفعان این صنعت برگزار شد تا چالشهای کلان را بررسی و سند بالادستی برای آینده صنعت خودرو تدوین کند.
-
صادرات خودرو به عنوان گل سرسبد صادرات ترکیه در سال ۲۰۲۵، با ارزش ۳۶.۷ میلیارد دلار، شناخته شد، در حالی که کل صادرات این کشور به ۳۱۹ میلیارد دلار رسید و پیشبینی میشود که در سال ۲۰۲۶ به ۴۱۰ میلیارد دلار افزایش یابد.
-
معاون سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد که افزایش قیمت کارخانهای خودروها بر اساس نرخ ارز و تورم تولیدکننده محاسبه میشود و در صورتی که این افزایش بیش از ۱۰ درصد باشد، مجوز لازم صادر خواهد شد.
