-
عدم اجرای اسناد راهبردی توسعه صنعتی ایران طی چهار دهه اخیر، به دلایل ضعف هماهنگی بین نهادها و کوتاه بودن عمر مدیریتی بازمیگردد؛ کارشناسان بر این باورند که به جای تدوین اسناد جدید، باید بر روی پروژههای مشخص تمرکز کرد.
-
رضا موسایی، سیاستپژوه صنعت و معدن مطرح کرد: با مروری بر تاریخچه تدوین استراتژی توسعه صنعتی در ایران، از سال ۱۳۷۹ تاکنون، شاهد تلاشهای متعددی برای تدوین سند راهبردی بودهایم. سند ۹ جلدی سال ۱۳۸۲، بازنگری آن در ۱۳۸۵، سند سال ۱۳۹۲ با رویکرد سامانهای و سند سال ۱۳۹۴ با اولویتدهی به ۲۳ رشته صنعتی، از جمله این تلاشها بودند. با این حال، هر یک به دلایلی مانند عدم اولویتبندی دقیق، نگاه آرمانگرا، تناقض داخلی یا غفلت از صنایع کوچک و فناوریهای بالا، به مرحله اجرای کامل نرسیدند. حتی تأکید مقام معظم رهبری در سال ۱۴۰۰ بر تدوین سندی پایدار نیز با تغییر مدیریت و دولت، تاکنون به نتیجه عملیاتی نهایی منجر نشده است. این عدم تداوم و اجرا، نشاندهنده فقدان یک استراتژی واحد و پایدار توسعه صنعتی در کشور است.
-
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام بر اهمیت توسعه خودروهای برقی با تکیه بر ظرفیتهای داخلی تأکید کرد و گفت که این اقدام میتواند به کاهش وابستگی به واردات و ایجاد اشتغال پایدار منجر شود.
-
رشد و توسعه صنعتی با رشد بنگاههای صنعتی ممکن است و رشد افزوده در بنگاهها نیز در پی افزایش مستمر سرمایهگذاری و بهرهوری محقق میشود.
-
دبیر دفتر مطالعات راهبردی رونق تولید در نشست تخصصی “پازل سیاست-اقتصاد” بر اهمیت تحول ساختاری در توسعه صنعتی و موانع حکمرانی تاکید کرد.
-
رییس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم بازنگری در قوانین بخش معدن، گفت که نگاه به معادن بهعنوان منبع درآمد صرف، آسیبهای جدی برای اقتصاد کشور ایجاد کرده و توسعه واقعی صنعتی را محدود کرده است.
-
سیاستهای حمایتی تجاری ابزاری ضروری برای تقویت تولید داخلی هستند اما تنها زمانی موفقاند که هدفمند، زماندار و با استراتژی خروج مشخص اجرا شوند وگرنه به انزوا و وابستگی اقتصادی منجر میشوند.
-
در آیین نکوداشت تولید و صادرات استان البرز، مسوولان و فعالان اقتصادی بر تمرکززدایی اقتصادی از تهران و تقویت زیرساختهای صنعتی تأکید کردند.
-
اکنون با تصویب سند ملی توسعه صنعتی کشور توسط هیاتوزیران، دوباره رویای صنعتی شدن به متن سیاست بازگشته است.
