نبرد خاموش خارگ
جهانصنعت- خارگ، جزیرهای کوچک در پهنه خلیج فارس، سالهاست بزرگتر از جغرافیای خود عمل میکند. اینجا جایی است که عددهای خشک صادرات به واقعیت ملموس تبدیل میشوند؛ جایی که هر ساعت آن با نبض اقتصاد ایران هماهنگ است. سفر تیم خبری به جزیره خارگ به دعوت جعفر پورکبگانی، نماینده مردم بوشهر، گناوه و دیلم در مجلس شورای اسلامی و به مناسبت روز ملی خارگ فرصتی بود برای دیدن پشتصحنه یکی از مهمترین شریانهای اقتصادی کشور. آنچه در این سفر دیده شد تنها مخزن و اسکله و دکل نبود بلکه تصویری زنده از پیوند تاریخ، مقاومت، فناوری و آینده صنعت نفت ایران بود.
پانزدهم دیماه در تقویم رسمی خارگ، روزی معمولی نیست. این روز یادآور خروج استعمارگران هلندی از جزیره و همزمان سالروز شهادت سردار رنجبر است؛ مناسبتهایی که شورای فرهنگ عمومی خارگ را بر آن داشت تا این روز را به عنوان «روز خارگ» ثبت کند. نامگذاریای که معنای آن فراتر از یک عنوان نمادین است.
خارگ از همان قرنهای نخست حضور استعمارگران در خلیجفارس تا امروز همواره نقطهای حساس و مناقشهبرانگیز بوده است. روز ملی خارگ در واقع یادآور این حقیقت بوده که استقلال سیاسی بدون استقلال اقتصادی پایدار نمیماند و خارگ یکی از پایههای اصلی این استقلال اقتصادی است.
دعوت از رسانهها برای حضور در جزیره در چنین روزی با هدف بازنمایی همین نقش صورت گرفت؛ نقشی که اغلب در هیاهوی آمارها و گزارشهای رسمی گم اما در بزنگاههای تاریخی، اهمیت آن آشکار میشود.
خارگ، ستون فقرات صادرات نفت ایران
جزیره خارگ بیش از شش دهه است که به عنوان مرکز ثقل صادرات نفت ایران ایفای نقش میکند. نخستین بارگیری نفت از این جزیره در دوم ژانویه۱۹۶۰ میلادی انجام شد؛ رویدادی که عملا خارگ را وارد معادلات جهانی انرژی کرد. از آن زمان تاکنون، بخش عمده نفت صادراتی ایران از این جزیره بارگیری شده و راهی بازارهای جهانی شده است.
انتخاب خارگ به عنوان پایانه اصلی صادرات نفت نتیجه مطالعات دقیق فنی و راهبردی از دهه۳۰ شمسی بود. وجود ارتفاعات طبیعی مناسب، امکان احداث مخازن در نقاطی ۶۰تا۷۰متر بالاتر از سطح دریا را فراهم کرد؛ ویژگیای که باعث میشود نفت بدون نیاز به پمپ و تنها با اتکا به انرژی پتانسیل از مخازن به سمت اسکلهها منتقل شود. این مزیت حتی امروز نیز در میان پایانههای نفتی جهان کمنظیر است.
عامل دوم، نزدیکی خشکی به عمق مناسب دریاست. در خارگ تنها با فاصلهای حدود ۱۱۰۰متر از ساحل، عمق آب به ۲۲متر میرسد؛ عمقی که امکان پهلوگیری نفتکشهای بسیار بزرگ تا ظرفیت ۲میلیون بشکه را فراهم میکند. این ویژگی هزینههای سنگین عملیات دریایی را به حداقل رسانده است.
مرجانی بودن بستر جزیره سومین مزیت مهم خارگ است. برخلاف بسیاری از بنادر و پایانههای نفتی که نیازمند لایروبیهای مداوم هستند، خارگ بهطور طبیعی از این هزینهها مصون مانده است. مجموعه این عوامل، خارگ را به نقطهای راهبردی در امنیت انرژی و اقتصاد نفتی ایران تبدیل کرده است.
پایانههای نفتی؛ قلب تپنده عملیات صادرات
نخستین بازدید تیم خبری از تاسیسات شرکت پایانههای نفتی ایران انجام شد؛ جایی که نفت تولیدی کشور پیش از خروج از مرزهای آبی ایران، آخرین مراحل ذخیرهسازی، اندازهگیری و تحویل را طی میکند.
عباس اسدروز، مدیرعامل این شرکت در گفتوگو با خبرنگاران تاکید کرد که زیرساختهای صادرات نفت کشور بهگونهای طراحی شدهاند که حتی در شرایط تهدیدهای طبیعی یا انسانی، اختلال جدی در روند صادرات ایجاد نشود. به گفته وی، در چارچوب الزامات پدافند غیرعامل، تمامی تهدیدات بالقوه شناسایی و برای هرکدام سناریوهای مقابله طراحی شده است.
علاوه بر پایانه اصلی خارگ، چند پایانه دیگر در داخل خاک کشور به عنوان مسیرهای جایگزین صادرات نفت در نظر گرفته شدهاند که برخی از آنها در مراحل پایانی اجرا قرار دارند. این تنوع مسیر ضریب اطمینان صادرات نفت کشور را بهطور قابلتوجهی افزایش داده است.
نفتی که امروز در خارگ بارگیری میشود حاصل تولید میادین بزرگی مانند گچساران، آغاجاری و مناطق نفتخیز خوزستان است. این نفت از طریق خطوط لوله زیر دریایی به جزیره منتقل و در مخازنی با ظرفیتهای متنوع ذخیره میشود. هر مخزن بین ۵۰۰هزار تا یک میلیون بشکه ظرفیت دارد و مجموع ظرفیت ذخیرهسازی این مجتمع به حدود ۲۷میلیون بشکه میرسد.
این حجم عظیم ذخیرهسازی، خارگ را به بزرگترین مجتمع ذخیره نفت کشور تبدیل کرده و امکان مدیریت زمانبندی صادرات را فراهم کرده است؛ موضوعی که در شرایط تحریم و نوسانات بازار جهانی اهمیت دوچندان دارد.
دقتی که اعتماد میسازد
یکی از حساسترین مراحل صادرات نفت، اندازهگیری کمیت و کیفیت آن است. در پایانه خارگ، این فرآیند با دقتی کمنظیر انجام میشود. اندازهگیری کیفی شامل بررسی درجه API و سایر مشخصات فیزیکی نفت است که توسط واحد شیمیایی انجام میشود. اندازهگیری کمی نیز با استفاده از توربینمترهای ۱۲ و ۲۰اینچ صورت میگیرد.
در هر پهلوگاه چند سیستم کنترلی بهطور همزمان فعال هستند؛ دو سیستم در اتاق کنترل و دو سیستم روی اسکله. این سیستمها شامل اندازهگیری مکانیکی و دیجیتال هستند که به صورت مداوم با یکدیگر مقایسه میشوند. دقت اندازهگیری در این مجموعه به کمتر از دوصدمدرصد رسیده است؛ رقمی که خارگ را در زمره دقیقترین پایانههای اندازهگیری نفت جهان قرار میدهد.
تجهیزات اندازهگیری پیش از هر عملیات بارگیری کالیبره و لوپهای کالیبراسیون نیز سالانه با استفاده از ظروف استاندارد تنظیم میشوند. همین فرآیندها باعث شده است که تاکنون هیچ شکایتی از سوی مشتریان بینالمللی بابت کمیت یا کیفیت نفت صادراتی ایران مطرح نشود.
پایانی برای گازسوزی جزیره
دومین بازدید تیم خبری به شرکت فراساحلی جمعآوری گازهای مشعل اختصاص داشت. حسن عباسپور، مدیر پروژه، توضیح داد که در این طرح، گازهایی که پیشتر در مشعلها سوزانده میشدند، به فرآوردههایی با ارزشافزوده بالا مانند متان، اتان، پروپان و بوتان تبدیل میشوند.
برای پشتیبانی از این فرآیند، سایت یوتیلیتی با ظرفیت تولید ۱۰۰مگاوات برق طراحی شده است. هر توربین توان تولید ۲۰مگاوات برق دارد و توربینها قابلیت استفاده از سوخت دوگانه گاز و سوخت مایع را دارند. برق تولیدی عمدتا برای مصرف داخلی پروژه استفاده میشود و هدف اصلی، تامین انرژی پایدار برای فرآورش گازهاست.
این پروژه با حدود ۷۵درصد پیشرفت فیزیکی نمونهای از حرکت صنعت نفت به سمت کاهش هدررفت انرژی و جلوگیری از خامسوزی است. بهگفته مدیر پروژه، با سرمایهگذاری حدود ۱۸۰تا۲۰۰میلیون دلار میتوان پروژه را به مرحله پیشراهاندازی رساند و سپس از محل درآمد تولید، آن را تکمیل کرد.
نفت فلات قاره؛ تلاش برای صیانت از مخزن
بخش پایانی سفر به بازدید از تاسیسات شرکت نفت فلات قاره ایران اختصاص داشت. حسن وند، مسوول مجتمع نفت فلات قاره توضیح داد که حفاریهای افقی و جهتدار با اتکا به دانش بومی امروز بهطور کامل توسط متخصصان ایرانی انجام میشود.
وی با اشاره به طرحهای تزریق آب و گاز گفت که این اقدامات ضریب برداشت از مخزن را به ۲۰تا۲۵درصد رسانده در حالی که در حالت عادی، این رقم بین ۱۰تا۱۵درصد است. استفاده از هوشمصنوعی برای پایش روزانه چاهها و پیشگیری از بحران، بخشی از رویکرد جدید صنعت نفت در خارگ است.
علیرضا متعالی، رییس منطقه عملیاتی خارگ با تشریح گستره فعالیتها هم در جریان این بازدید در جمع خبرنگاران گفت: توسعه و بهرهبرداری از میادین نفت و گاز در خلیج فارس در ابعادی بسیار وسیع انجام میشود و مجموعهای از عملیات پیچیده شامل حفاری چاهها، نصب و نگهداری سکوهای دریایی، احداث خطوط بهرهبرداری و مدیریت فرآیندهای تولید و صادرات را در بر میگیرد.
وی با اشاره به جایگاه راهبردی این منطقه در زنجیره تولید و صادرات انرژی کشور افزود: منطقه عملیاتی خارگ پس از انجام فرآیندهای تولید، آمادهسازی و کنترل مشخصات فنی نفت و گاز، نقش مهمی در صادرات نفتخام و گازهای همراه ایفا میکند و حجم بالایی از تولید کشور از این مسیر راهی بازارهای جهانی میشود.
متعالی با تاکید بر هزینههای سنگین عملیات دریایی تصریح کرد: هر دکل حفاری دریایی روزانه بین ۷۰تا۱۰۰هزار دلار هزینه اجاره دارد و کوچکترین وقفه در تامین تدارکات، قطعات یا پشتیبانی لجستیکی میتواند خسارات مالی سنگینی به مجموعه تحمیل کند. به همین دلیل مدیریت ریسک، کنترل هزینهها و تداوم پشتیبانی عملیاتی در اولویت اصلی این منطقه قرار دارد.
به گفته رییس منطقه عملیاتی خارگ، در حال حاضر حدود ۳۰واحد عملیاتی و ۱۸شناور پشتیبانی در این منطقه فعال هستند. این شناورها وظایفی همچون پشتیبانی از سکوهای دریایی، جابهجایی نیرو، حمل تجهیزات، اطفای حریق، خدمات فنی و واکنش به شرایط اضطراری را برعهده دارند. تنها گردش مالی سالانه شناورهای عملیاتی حدود ۳۰۰میلیارد تومان برآورد میشود و مجموع گردش مالی فعالیتهای این منطقه به حدود ۲هزار میلیارد تومان میرسد؛ رقمی که نشاندهنده مقیاس بالای عملیات در این بخش است.
متعالی با اشاره به شرایط سخت کاری در دریا گفت: کارکنان عملیاتی در محیطی پرخطر فعالیت میکنند و حوادثی مانند فوران چاه، نقص فنی تجهیزات یا سوانح دریایی همواره محتمل است. در چنین شرایطی باید تمامی تجهیزات تخصصی، نیروی انسانی آموزشدیده و امکانات پشتیبانی در کوتاهترین زمان ممکن در دسترس باشد تا بحرانها مدیریت و از گسترش خسارت جلوگیری شود.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به فرسودگی بخشی از تجهیزات و محدودیتهای ناشی از تحریم اشاره کرد و افزود: بخشی از تکنولوژیهای صنعتی مورد استفاده، بهدلیل قدمت بالا نیازمند نوسازی بوده اما تحریمها امکان تامین تجهیزات پیشرفته خارجی را محدود کرده است. این شرایط ضرورت حمایت از توان داخلی، شرکتهای سازنده تجهیزات و سرمایهگذاری هدفمند در داخل کشور را بیشازپیش آشکار میکند.
رییس منطقه عملیاتی خارگ تاکید کرد: نگهداری و بهرهبرداری از تجهیزات پیچیدهای که هرکدام شامل دهها دستگاه تخصصی هستند، بدون نیروی انسانی ماهر، باانگیزه و باتجربه ممکن نیست. اگر امروز از متخصصان داخلی حمایت نشود، در آینده نزدیک با کمبود جدی توان فنی و عملیاتی مواجه خواهیم شد.
تولید پایدار بدون نیروی انسانی ممکن نیست
متعالی با اشاره به فرسایش قدرت خرید کارکنان طی سالهای گذشته گفت: براساس آمارهای رسمی بانک مرکزی، نرخ تورم تجمعی از سال۱۳۸۸ تاکنون به بیش از هزار درصد رسیده در حالی که افزایش حقوق کارکنان به مراتب کمتر بوده است. نتیجه این روند کاهش حدود ۸۰درصدی قدرت خرید بخش قابل توجهی از نیروهاست؛ فشاری که بهتدریج توان روحی و انگیزشی نیروی انسانی را تحلیل میبرد.
رییس منطقه عملیاتی خارگ در پایان تاکید کرد: حتی اگر سرمایه، تجهیزات و ماشینآلات فراهم باشد، بدون نیروی انسانی کارآمد، بهرهبرداری پایدار امکانپذیر نیست. خلاقیت و دانش نیروهای داخلی باعث شده صنعت نفت در سختترین شرایط تحریمی همچنان فعال بماند اما با این سطح دریافتی نمیتوان نیروهای متخصص را حفظ و نسل جدیدی از نیروهای خلاق را جذب کرد.
متعالی با اشاره به برخی اقدامات برونسپاری گفت: استفاده از ظرفیت شرکتهای توانمند محلی در برخی بخشها نتایج مثبتی داشته اما وجود یک هسته مرکزی قوی، متخصص و راضی برای نظارت و راهبری کلان کاملا ضروری است. وی همچنین به اقدامات زیستمحیطی منطقه اشاره کرد و افزود: در موارد بروز نشتی یا آلودگیهای محدود، دستورالعملهای جبرانی بهسرعت اجرا میشود و تیمهای تعمیرات زیر آب برای کنترل آلودگی و بازگرداندن ایمن تاسیسات به مدار بهرهبرداری وارد عمل میشوند. بخشی از تجهیزات مقابله با آلودگی که پیشتر وارداتی بودند، امروز با تکیه بر توان داخلی بومیسازی شدهاند. رییس منطقه عملیاتی خارگ در جمعبندی سخنان خود تصریح کرد: تحقق اهداف وزارت نفت، از جمله افزایش تولید و رشد ۱۲درصدی صادرات نفت، بدون همراهی نیروی انسانی ممکن نیست. حداقل انتظار کارکنان این است که رشد حقوق و مزایای آنها متناسب با شرایط تورمی و سایر کارکنان دولت باشد تا فشار مضاعفی بر مجموعهای که بار اصلی تولید انرژی کشور را به دوش میکشد، وارد نشود.
