-
پروژه نهضت ملی مسکن بهعنوان طرحی حمایتی برای متقاضیان کمدرآمد و دهکهای پایین جامعه از سوی دولت در نظر گرفته شد؛ طرحی که تاکنون پیشرفت چشمگیری نداشته و موجب انتقاد فعالان و کارشناسان بخش مسکن شده است.
-
افزایش شدید قیمت مسکن طی چنددهه گذشته بهعامل اصلی نابسامانی این بازار تبدیل شده است. بدون شک یکی از مهمترین عوامل در این رابطه کاهش پیوسته ارزش پول ملی است.
-
با وجود وعدههای وزارت راهوشهرسازی درباره نهایی شدن قرارداد خطآهن رشت–آستارا، ابهام در زمان امضا همچنان باقی است؛ خطآهنی که از آن به عنوان حلقه مفقوده کریدور ترانزیتی شمال-جنوب نام برده میشود؛ پروژهای که سالهاست میان وعدهها، مذاکرات و برخی مسائل دیگر در رفتوآمد است.
-
مدتهاست که قیمتها در بازار مسکن از ثبات نسبی برخوردارند؛ ثباتی که بیشتر شبیه آتش زیر خاکستر است.
-
بررسیها حاکی از آن هستند که این روزها اجارهبها نسبت به تابستان بین ۱۰ تا ۲۰درصد کاهش یافته است؛ موضوعی که از فقدان تقاضا ناشی میشود.
-
خطوط هوایی همواره از زیان انباشته خود شکایت دارند. این در حالی است که مقامات مسوول از ارائه درخواستهای پیدرپی برای تاسیس شرکتهای هواپیمایی جدید سخن میگویند.
-
تغییر سیاستهای ارزی و حرکت به سمت یکسانسازی بازارهای ارزی بهطور مستقیم بر صنعت هوایی تاثیرگذار است. انتظار میرود اما نرخ بلیت هواپیما که تابعی از نرخ ارز و مکانیسم عرضه و تقاضاست، در فضایی تعاملی تعیین شود تا شاهد ریزش مسافران هوایی نباشیم.
-
رشد بیسابقه قیمت واحدهای مسکونی در کنار رشد محدود درآمد خانوارها، نسبت درآمد به قیمت خانه را به نقطهای بحرانی رسانده تا جایی که برآوردها نشان میدهد بیش از نیمی از ساکنان تهران عملا از بازار خرید مسکن حذف شدهاند و «خانهدار شدن» برای بسیاری به رویایی دوردست تبدیل شده است.
-
بازار مسکن در مرحلهای است که همزمان با رکود میزان معاملات، افزایش قیمتها را نیز تجربه میکند. این ترکیب ناسازگار که بهعنوان رکود تورمی شناخته میشود نهتنها خریداران واقعی را از بازار بیرون رانده بلکه سیگنالهای غلطی به سرمایهگذاران و سازندگان داده است.
-
افزایش پیوسته نرخ دلار و کاهش ارزش پول ملی، بحران مسکن در ایران را تعمیق کرده است تا جایی که متوسط قیمت هر متر مربع واحد مسکونی در تهران به حدود ۸۸۵ میلیون ریال رسیده و بیش از نیمی از جمعیت تهران توان خرید مسکن ندارند.
