روزنامه جهان صنعت

وقتی دوسوم پول کشور در تهران می‌چرخد نمی‌توان از بانک مرکزی انتظار داشت با بخشنامه جغرافیای اقتصاد را عوض کند. بیش از ۶۷‌درصد مانده تسهیلات شبکه بانکی در تهران ثبت شده و نزدیک به‌۶۶‌درصد سپرده‌های خالص نیز در همان پایتخت متمرکز بوده و این یعنی پیش از آنکه انگشت اتهام به‌سمت سیاستگذار پولی گرفته شود باید یک واقعیت ناخوشایند را پذیرفت: اقتصاد ایران سال‌هاست شرکت‌ها، حساب‌های بزرگ، دفاتر مرکزی، بازارهای مالی و تصمیم‌های اقتصادی را در تهران انباشته کرده و شبکه بانکی نیز ناگزیر همین نقشه را بازتاب می‌دهد.

حدود هفت‌ماه پس از حملات آمریکا و اسرائیل به خاک ایران که منجربه انسداد تنگه هرمز و واکنش نظامی ایران در حمله به پایگاه‌های ایالات‌متحده در کشورهای حاشیه خلیج‌فارس و برخی از دیگر کشورهای منطقه شد، رسانه‌ها از برگزاری نشستی با حضور ایران، عراق و شش‌کشور عضو شورای همکاری خلیج‌فارس در شهر ساحلی صلاله عمان خبر داده‌اند.

رکود تورمی در حالی فشار مضاعفی بر بخش تولید وارد کرده که بنگاه‌های اقتصادی همزمان با افزایش هزینه‌های تولید، محدودیت منابع مالی و کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان مواجه هستند. درچنین‌شرایطی تداوم فعالیت واحدهای تولیدی بیش از گذشته به‌توان آنها در مدیریت نقدینگی و حفظ جریان سرمایه در گردش وابسته است.

به تازگی انتشار خبری درباره اعطای حق برخورداری از معافیت فدراسیون کشتی جمهوری اسلامی از اخذ گواهی صلاحیت فنی و مالی برای حضور در مزایده محدوده‌های اکتشافی و معدنی، موجب حیرت متخصصان شده و واکنش‌های گسترده ای را در جامعه معدنی به دنبال داشته است.

ناامنی همزمان هرمز، باب‌المندب و مسیرهای جایگزین صادرات نفت، ریسک ژئوپلیتیکی بازار نفت را افزایش داده است.

تحریم‌ها زمانی بیشترین فشار خود را نشان می‌دهند که زنجیره‌ای از تامین، تولید و توزیع را همزمان تحت‌تاثیر قرار دهند؛ زنجیره‌ای که در صنعت حمل‌ونقل، از تامین سوخت و ناوگان تا قطعات یدکی و خدمات پس از فروش امتداد دارد.

عضویت ایران در بریکس زمانی به دستاورد اقتصادی تبدیل می‌شود که به تجارت، سرمایه‌گذاری، انتقال فناوری و توسعه کریدورها منجر شود.

تداوم تصادفات جاده‌ای حاصل ترکیب رفتارهای پرخطر رانندگان، ضعف فرهنگ رانندگی، ناایمنی خودروها و مشکلات زیرساختی است.