واگذاری سایپا تا پایان دی مشخص میشود
جهان صنعت_ مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درباره واگذاری این شرکت و فرآیند ارزیابی و قیمتگذاری آن گفت: فرآیند واگذاری از ابتدای امسال آغاز شده و در حال ارزیابی هستیم که نتیجه آن تا قبل از پایان دی ماه (تا دو هفته آینده) اعلام میشود.
علی شیخزاده در نشست خبری درباره آخرین وضعیت واگذاری سهام این شرکت خودروسازی به ایرنا اظهار کرد: در اواخر آذرماه سال گذشته تیم جدید در سایپا مستقر و اقدام به ارزیابی کردیم زیرا این شرکت با مشکلات مختلفی از جمله بدهیهای سرفصل نشده، فسخ قرارداد با شرکت چینی، افت تولید و موضوع واگذاری سهامهای تودلی مواجه بوده است.
وی با اشاره به واگذاری سهام سایپا گفت: فرآیند واگذاری از ابتدای امسال شروع شده است و در حال ارزیابی هستیم و نتیجه ارزیابی تا قبل از پایان دیماه (یک یا دو هفته آینده) آینده اعلام میشود.
معوقات شاهین نیمه اول سال آینده تمام میشود
شیخزاده درباره مشکل خریداران خودروی شاهین که هنوز خودروی خود را تحویل نگرفتهاند و این شرکت به تعهدات خود عمل نکرده است، اظهار کرد: در یکسال گذشته از محل آینده فروشی که در گذشته اتفاق افتاده است، ۴۰ هزار خودروی شاهین تولید کردهایم.
وی بهای تمامشده شاهین را ۹۰۰میلیون تومان اعلام کرد و گفت: میزان خودروهای معوق این شرکت به ۹۰هزار خودرو در سالهای۱۴۰۱ تا ۱۴۰۲رسیده بود اما امروز زیر ۵۰هزار خودروی معوق داریم.
مدیرعامل سایپا با تاکید بر اینکه آینده فروشی اعتبار و برند شرکت را آسیب میزند، اظهار کرد: در نیمه نخست امسال ۱۰هزار میلیارد تومان از محل اموال و داراییهای شرکت تامین مالی صورت گرفت که این منابع در چرخه زنجیره تولید وارد شد به طوری که تنها ۵۹هزار دستگاه از تولیدات سال آینده را به فروش رساندیم و سال آینده سال خوبی برای شرکت سایپا و برای بخشخصوصی است.
وی بیان کرد: در همان زمان سایپا ۲۱هزار میلیارد تومان بدهی سررسیدشده در بانک داشت؛ وقتی نتوانیم از سیستم بانکی استفاده کنیم روند کاهشی و افت تولید قابل پیشبینی بود و به همین دلیل تعداد خودروهای معوق به حدود ۹۰هزار خودرو در سالهای۱۴۰۱ تا ۱۴۰۲ رسید. شیخزاده از چهارمحصول از جمله پارس نوآ، آریا، سیتروئن و آریای هیبریدی به عنوان اقدامات این شرکت برای نوآوری نام برد.
وی گفت: در عرصه خودروهای تجاری نیز شرکت سایپادیزل ۴۰۰درصد افزایش تولید داشته و خودروهای جدید را به بازار عرضه کرده است ضمن اینکه یکی از مهمترین دستاوردهای سایپا تولید یک خانواده موتور است که با داخلیسازی ۶۰ تا ۷۰درصد از اواخر سال آینده اجرایی میشود و اکنون اقدامات اولیه و استانداردهای آن در دست پیگیری است.
احیای قرارداد با چانگان
شیخزاده ادامه داد: شرکت چانگان قصد فسخ قرارداد با شرکت سایپا را داشت چون این شرکت به تعهدات خود عمل نکرده بود اما تلاش کردیم تا این قرارداد احیا شود و به همین دلیل امسال حجم قابلتوجهی از خودرو در بازار عرضه شد و دوخودروی مونتاژی نیز در این حوزه به بازار آمد.
۱۶۰همت افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها
مدیرعامل سایپا با بیان اینکه سرمایه این شرکت از محل تجدید ارزیابیها، ۱۶۰همت افزایش یافت گفت: شرکتهای خودروساز با قیمتگذاری دستوری و تکلیفی مواجه هستند و در حالی که ۳۰ تا ۴۰درصد نهادههای تولید افزایش قیمت داشته است، امیدواریم بهزودی پدیده قیمتگذاری دستوری درست شود.
شیخزاده عنوان کرد: سال گذشته فشار نقدینگی در این شرکت مضاعف بود که تصمیم گرفتیم اقدام به تولید محصولات کمتر زیانده کنیم.
صورتهای مالی ششماهه امسال نشان میدهد که سود ناخالص را کسب کردیم که در چندسال اخیر این موضوع وجود نداشته است.
چرا سایپا افت تولید داشت؟
مدیرعامل سایپا در پاسخ به سوالی درباره علت افت تیراژ تولیدات این شرکت در سالجاری گفت: این کار به دلیل خاطر عدم تولید دو محصول وانت۱۵۱ و نیسان آبی از اول امسال بود که به دلیل نداشتن استانداردهای لازم متوقف شدند.
شیخزاده با یادآوری اینکه باید اقدامات و پیگیریهای استاندارد این دو محصول از دو سال گذشته شروع میشد، افزود: این تعلل باعث شد تا امسال ۳۰هزار دستگاه افت تولید خودرو داشته باشیم. وی با بیان اینکه از نیمه دوم امسال خودروهای دیگری جایگزین این دو محصول شدند و اکنون تولید رشد یافته است، اظهار داشت: بیش از ۳۰شرکت تابعه در گروه صنعتی سایپا به خاطر کمکردن هزینهها کاهش پیدا کرده است که این روند نیز ادامه دارد.
بدهی سایپا به زنجیره تامین ۲۰ تا ۳۰همت است
مدیرعامل گروه صنعتی سایپا در پاسخ به سوالی درباره بدهی این شرکت به قطعهسازان، رقم این بدهی به زنجیره تامین صنعت خودرو را حدود ۲۰ تا ۳۰همت دانست و گفت: زنجیره تامین بیش از هزار قطعهساز وطنپرست هستند که با وجود بدهیها، هیچگاه در تولید خلل ایجاد نکردهاند.
وی تاکید کرد: توافقاتی با بانک مرکزی و دو بانک عامل داشته ایم تا بتوانیم ۲۰همت را دریافت کنیم و در صورت همکاریها، تا دو هفته آینده پرداخت بدهی به قطعهسازان آغاز میشود به طوری که با این کار ۷۰ تا ۸۰درصد از بدهی زنجیره تامین پرداخت خواهد شد.
شیخزاده خاطرنشان کرد که اکنون سایپا ۲۵هزار دستگاه خودروی ناقص دارد که در حال تکمیل آن است.
مدیرعامل سایپا در پاسخ به صلاحیت بابک زنجانی برای شرکت در مزایده سایپا گفت: ۹ شخص حقوقی در قالب شرکت حضور پیدا کردند که در مرحله بعد از طریق بورس و ضوابط سهام عمده شرکتهای بورسی آن تایید صلاحیت صورت میگیرد. وی تاکید کرد: از این شرکتها انصرافی بهطور کتبی اعلام نشده است.
