شوک بنزینی هرمز بهچین
جهان صنعت – چین که دوهفته پیش از کاهش قیمت بنزین برای رونق اقتصادی سخن میگفت امروز زیر فشار تنگه هرمز ناچار بهافزایش قیمت شده و گستردهشدن ناوگان تاکسیهای برقی هم نتوانسته چین را از این شوک نجات دهد. کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی چین که وظیفه تنظیم قیمتهای انرژی در این کشور را بر عهده دارد روز جمعه ۲۶تیر در بیانیهای اعلام کرد که بهدلیل تشدید تنشهای خاورمیانه و رشد قیمتهای جهانی نفت خام، سقف قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل از روز شنبه ۲۷تیر افزایش مییابد. براساس این اعلام هر تن بنزین ۳۰۰یوآن(معادل ۴۴دلارو۲۸سنت) و هر تن گازوئیل ۲۹۰یوآن گرانتر خواهد شد. این تصمیم در حالی اتخاذ شده که تنها دوهفته پیش ۱۲تیر قیمت بنزین و گازوئیل در چین با کاهش قابلتوجهی روبهرو شده بود. تغییر سریع مسیر قیمتها نشاندهنده ناپایداری وحشتآور بازارهای انرژی در سایه تنشهای نظامی است. کمیسیون توسعه و اصلاحات چین که هر ۱۰روز کاری قیمتهای سوخت را بررسی و تنظیم میکند این بار نه از روی برنامه که از روی ناچاری دست بهافزایش قیمت زده است. چاره دیگری نبود. وقتی نفت خام در بازارهای جهانی گران میشود پالایشگاههای چین نیز ناچارند هزینههای خود را بهجیب مصرفکنندگان منتقل کنند. افزایش قیمت بنزین و گازوئیل در چین تاثیر مستقیمی بر هزینههای روزمره میلیونها راننده و خانواده چینی گذاشته است. براساس محاسبات انجامشده این افزایش قیمت بهازای هر لیتر، حدود ۲۴/۰یوآن برای بنزین با اکتان۹۲ و ۲۵/۰یوآن برای بنزین با اکتان۹۵ و گازوئیل خواهد بود. بهعبارت سادهتر پرکردن باک یک خودروی سواری معمولی(با ظرفیت ۵۰ لیتر) که پیشتر حدود ۳۸۰یوآن هزینه داشت اکنون به۳۹۲یوآن رسیده یعنی ۱۲ یوآن(نزدیک به۲دلار) بیشتر از قبل. شاید این رقم در نگاه اول ناچیز بهنظر برسد اما برای میلیونها خانواده چینی که در سایه رکود اقتصادی هر یوآن برایشان حیاتی است این افزایش یعنی حذف یک وعده غذای ساده یا کاهش خرید مایحتاج ضروری. همزمان با افزایش قیمت بنزین چین تلاشهای خود را برای کاهش وابستگی بهنفت و مقابله با گرانی تشدید کرده است. ناوگان تاکسیهای برقی این کشور که روزگاری یک برنامه بلندمدت زیستمحیطی بود امروز بهیک خط مقدم دفاعی دربرابر شوکهای نفتی تبدیل شده است. آمارها نشان میدهد که حدود نیمی از ۳/۱میلیون تاکسی فعال در چین بهخودروهای برقی تبدیل شدند و در کلانشهرها این نسبتبه نزدیک ۱۰۰درصد رسیده اما این تغییر نه از روی برنامهریزی هوشمندانه بلکه از روی استیصال و ناچاری صورت گرفته است. دولت چین بهخوبی میداند که حتی با این تغییرات همچنان بهنفت نیاز دارد و این وابستگی در سایه تنشهای خلیجفارس یک نقطه ضعف استراتژیک محسوب میشود.
فارس
