• مجتبی یوسفی، عضو کمیسیون عمران مجلس، از نیاز تهرانی‌ها به پس‌انداز 73 ساله برای خانه‌دار شدن خبر داد و بر لزوم خروج انحصار زمین از دولت برای حل مشکل مسکن تاکید کرد. او همچنین به برنامه هفتم توسعه به عنوان تنها برنامه بالادستی موجود اشاره کرد.

  • معاون وزیر راه و شهرسازی از تامین 47 هزار هکتار زمین شهری و روستایی در سال گذشته خبر داد و گفت که 72 درصد از هدف‌گذاری برنامه هفتم پیشرفت محقق شده است. او بر لزوم رعایت قانون و استفاده از سکونتگاه‌های موجود برای تامین زمین تاکید کرد.

  • بازار مسکن ایران درگیر رکود عمیق و افزایش قیمت زمین است و حذف ماده ۵۰ از برنامه هفتم پیشرفت، به بن‌بست طرح نهضت ملی مسکن منجر شده است. این ماده دولت را موظف می‌کرد تا ۳۳۰ هزار هکتار زمین را به محدوده‌های شهری و روستایی الحاق کند.

  • نماینده مجلس با هشدار درباره تبدیل بحران مسکن به یک چالش اجتماعی، خواستار تغییر مدیریت در وزارت راه‌وشهرسازی شد و تأکید کرد که سکاندار این وزارتخانه باید کارشناس و جهادی باشد.

  • عضو کمیسیون عمران مجلس تأکید کرد که طبق قانون، اتصال کد ملی به کد پستی باید تنها از طریق سامانه املاک و اسکان انجام شود و هرگونه موازی‌کاری در این زمینه تخلف محسوب می‌شود.

  • مشاور و نماینده وزیر نیرو در تامین زیرساخت طرح‌های ملی مسکن اعلام کرد که پایان‌کار ساختمان‌ها مشروط به رعایت الزامات بهینه‌سازی انرژی خواهد بود و اجرای مبحث ۱۹ مقررات ملی ساختمان به‌طور دقیق ارزیابی و پایش می‌شود.

  • وزیر راه و شهرسازی از امضای قرارداد راه‌آهن رشت-آستارا میان ایران و روسیه تا ماه آینده خبر داد و اعلام کرد که پروژه تعریض و بهسازی آزادراه ساوه-سلفچگان تا پایان دولت چهاردهم به بهره‌برداری خواهد رسید.

  • معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که ساخت قطعه سوم آزادراه تهران-شمال از هفته آینده آغاز خواهد شد، با اعتباری معادل ۱۱۰ هزار میلیارد تومان و با همکاری بنیاد مستضعفان.

  • حذف ماده‌(۵۰) از برنامه هفتم پیشرفت، به عقیده کارشناسان، زنگ خطری برای بازار مسکن و زمین به صدا درآورده است. این تصمیم که به‌دنبال رکود عمیق ساخت‌وساز و تورم زمین اتخاذ شده، می‌تواند به تداوم انحصار و سوداگری در بازار مسکن منجر شود.

  • کارشناس مناطق آزاد تجاری و اقتصادی با تأکید بر مزایای پروژه راه‌آهن شلمچه - بصره، این پروژه را نقطه‌عطفی در بازتعریف نقش منطقه آزاد اروند در اقتصاد ملی و منطقه‌ای دانست و اعلام کرد که این خط ریلی می‌تواند هزینه‌های حمل‌ونقل کالا به عراق را تا ۳۰ درصد کاهش دهد.

وب گردی