-
امروز خبری به نقل از وزیر نفت مبنی بر عرضه بنزین آزاد با نرخ ۵۵۰۰ تومانی در شامگاه ۳۰ آبانماه منتشر که مورد تایید قرار نگرفت.
-
به دنبال افزایش گمانهزنیها در مورد تصمیم دولت مبنی بر تعیین نرخ سوم برای بنزین، بارها ارقام متعددی در مورد قیمت تمامشده بنزین مطرح شده است. این در حالی است که اظهارات بیانشده، متناقض هستند و سخنگوی دولت در دو جلسه متفاوت از قیمت 70 هزار تومانی و 30 هزار تومانی برای بنزین سخن به میان آورده است.
-
مدیرعامل پیشین شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، پیشنهاد کرد که تهاتر نفت با بنزین میتواند راهکار موقتی باشد.
-
پزشکیان در نشست هیات دولت بر اصلاح ساختار بودجه و کنترل ناترازی تاکید کرد و وزیر نفت از بررسی سهنرخی شدن بنزین با قیمت پایه ۶۵هزار تومان خبر داد.
-
سخنگوی جایگاهداران سوخت اعلام کرد که قیمت نهایی بنزین سوپر هنوز مشخص نیست و هزینه حمل حدود ۱۳ درصد به قیمت پایه ۶۵۸۰۰ تومان اضافه خواهد شد.
-
رئیس سابق سازمان برنامه وبودجه گفت:پله سوم تعرفه بنزین باید بازدارنده باشد و قیمت آن به اندازهای باشد که مصرف غیرضروری را کاهش دهد.
-
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به اظهارات فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، مبنی بر اینکه قیمت تمامشده بنزین حدود ۷۰ هزار تومان است، گفت: این اعداد هیچ مبنای علمی و اجرایی ندارد و بدون مطالعه و دقت انجام شده است و خانم سخنگو لازم است که دقت به خرج دهند.
-
برآورد ۸.۳ میلیارد دلار قاچاق سالانه بنزین و گازوئیل، از مجموع بودجه سالانه بسیاری از وزارتخانهها بیشتر است و عمق فشار یارانه پنهان انرژی بر بودجه عمومی را نشان میدهد. از همینرو بخشنامه بودجه بر افزایش تدریجی و پلکانی قیمت حاملها با رعایت ملاحظات معیشتی و هدف مهار ناترازی و اتلاف انرژی تاکید میکند.
-
سازوکار جلوگیری از قاچاق سوخت، اصلاح قیمت بنزین و رفع هر گونه نگرانی از افزایش قیمت کالاها به واسطه گران شدن سوخت، از جمله دغدغههایی است که نمایندگان فعلی و ادوار مجلس شورای اسلامی به آن پاسخ دادند.
-
عقب ماندن تولید داخلی از رشد مصرف بنزین در دو- سهسال تازهسپریشده راه واردات این کالا به داخل را باز کرده است. کمبود احتمالی بنزین در هر زمان بهدلیل استراتژیک بودن این کالا میتواند جامعه ایرانی را به ستوه بیاورد و به همین دلیل دولتها با هر زحمت و تامین منابع ارزی، واردات را افزایش میدهند.
