• معاون امور معادن وزارت صمت اعلام کرده است که واردات ماشین‌آلات معدنی بدون انتقال ارز ممکن می‌شود تا نیاز ۳۵ هزار دستگاه با عمر بالای ۲۰ سال نوسازی شود، اما فعالان معدن این سیاست را منجر به انحصار و افزایش هزینه‌ها می‌دانند و خواستار آزادسازی واردات براساس نیاز مصرف‌کنندگان هستند.

  • صنعت حمل‌ونقل به عنوان یکی از زیرساخت‌های حیاتی اقتصاد ایران، به ویژه در بخش معادن، با چالش‌هایی چون انحصار در واردات ماشین‌آلات، فرسودگی ناوگان و نبود برنامه‌های نوسازی مواجه است که نیازمند اصلاحات ساختاری و تصمیمات شجاعانه است.

  • بخش معدن ایران با مشکلات جدی در تامین ماشین‌آلات و تجهیزات مواجه است و آیین‌نامه جدید واردات ماشین‌آلات معدنی موجب نارضایتی فعالان بخش خصوصی و ایجاد موانع برای معادن کوچک و متوسط شده است.

  • سال گذشته شرایط به‌گونه‌ای پیش رفت که معدنکاران با مشکلاتی مواجه شدند که بسیاری از آنها ریشه در سیاستگذاری‌‌های نادرست و عدم هماهنگی دستگاه‌های دولتی داشت.

آخرین اخبار