روزنامه جهان صنعت

واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ با وجود رشدی قابل توجه، به هدف ۱۱۰ هزار دستگاه نرسیده و موانع ارزی، فاصله قیمتی با تولید داخل و تخصیص‌های حمایتی باعث شده است اثرگذاری پایدار آن بر بازار محدود بماند.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به واردات ۵۴ هزار خودرو از ابتدای امسال گفت: ۹ هزار و ۷۷ دستگاه در انتظار طی کردن مراحل ترخیص از گمرکات کشور هستند.

سرپرست دفتر صنایع خودر وزارت صمت با اشاره به ممنوعیت قرارداد علی‌الحساب برای خودروهای وارداتی اعلام کرد: تمام واردکنندگان موظف هستند قیمت محصولات را به صورت قطعی با مشتریان تنظیم کنند و هرگونه پیش‌فروش بدون تعیین قیمت دقیق، غیرقانونی است.

واردات خودرو‌های کارکرده از این پس صرفاً توسط شرکت‌های واردکننده و خودروسازی انجام می‌شود که توان ارائه خدمات پس از فروش را داشته باشند.

واردات خودروهای کارکرده که از نیمه دوم ۱۴۰۱ وعده اجرا داشت، همچنان متوقف مانده و به مسیر شرکت‌محور هدایت شده است.

ثبت سفارش واردات خودروهای نو توسط سرمایه‌گذار خارجی، صرفاً تحت شرایط اعلام شده امکان‌پذیر است.

بر اساس ابلاغیه وزارت صمت واردات خودروهای نو فقط با تأیید خدمات پس از فروش صورت خواهد گرفت.

نمایندگان مجلس با مصوبه ای ضمن تعیین میزان حقوق گمرکی خودرو در سال آینده تصویب کردند که پلاک خودروهای مناطق آزاد با تخفیف ۲۰ درصدی به پلاک ملی تبدیل شود.

مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی لایحه بودجه سال آینده، در مصوبه‌ای حقوق گمرکی خودرو را تعیین کرد.

ضوابط مربوط به تعیین حقوق ورودی خودروهای سواری شخصی وارداتی توسط ایرانیان مقیم خارج، جهت اجرا ابلاغ شد.