روزنامه جهان صنعت

بازار خودرو ایران در تابستان ۱۴۰۵ با رکود و کاهش تقاضا مواجه است و قیمت‌ها عمدتاً نزولی یا ثابت باقی مانده‌اند.

 مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) درباره برخی گمانه‌زنی‌های واردات خودرو از طریق منطقه آزاد شهر فرودگاهی گفت: واردکنندگان باید ارز با منشأ خارجی تأمین کنند، خدمات پس از فروش ارائه دهند و در ازای واردات، الزامات اسقاط خودروهای فرسوده را نیز رعایت کنند.

سامانه یکپارچه عرضه خودرو‌های وارداتی اعلام کرد:متقاضیان از امروز تا ۴ مرداد فرصت دارند با وکالتی کردن حساب و مسدودسازی ۵۰۰ میلیون تومان، برای شرکت در طرح جدید عرضه خودرو اقدام کنند.

حقوق ورودی خودروهای وارداتی ویژه جانبازان بدون توجه به نوع خودرو، ۴ درصد تعیین شده است.

حقوق ورودی خودروهای وارداتی توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور تا پایان سال ۱۴۰۵ تعیین تکلیف شده است.

واردات خودروهای نو و کارکرده تنها از سوی اشخاص حقوقی و تولیدی امکان‌پذیر است و خودروهای وارداتی نیز باید الزامات فنی، استانداردی و ارزی تعیین‌شده را رعایت کنند.

مدیرکل دفتر خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت که با وجود شرایط جنگی، واردات خودرو متوقف نشده و با روندی که وزارت صمت در پیش گرفته، حتی رکورد واردات ۱۴۰۴ در سال جاری شکسته خواهد شد.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران با انتقاد از ساختار تعرفه‌ گذاری خودرو گفت: افزایش نرخ ارز در کنار تعرفه‌های بالای واردات، قیمت خودروهای وارداتی را به سطحی رسانده که بخش زیادی از مردم دیگر توان خرید آنها را ندارند.

ستاد نوسازی ناوگان با انتشار اطلاعیه‌ای، از فعالیت غیرقانونی چهار شرکت در حوزه واردات خودرو خبر داد.

از من انتظار دارید تویوتا بسازم. انتظار بی‌جایی نیست. هر تولیدکننده‌ای دوست دارد محصولی در تراز بهترین‌های جهان تولید کند. اما قبل از آن، فقط یک سوال دارم: آیا برای من ژاپن ساخته‌اید؟