نوسازی موتورسیکلتها به روش یک به یک
جهان صنعت_وزیر صمت اعلام کرد که هدف ما این است به ازای هر موتورسیکلت یا حتی خودروهای سنگین جدید، یک دستگاه قدیمی از چرخه ترافیک خارج شود. بازنگری قیمتها و مشوقها در دستور کار است تا نوسازی موتورسیکلتها و خودروهای سنگین به شکل موثر و منظم ادامه یابد.
محمد اتابک دیروز در حاشیه آئین آغاز نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده کشور گفت: در حال حاضر حدود ۱۴میلیون موتورسیکلت در کشور در حال تردد هستند که از این تعداد نزدیک به ۱۱میلیون دستگاه فرسوده است. بنابراین ضرورت داشت مشوقهایی برای مالکان فراهم شود تا بتوانند موتورسیکلتهای خود را با نمونههای کممصرف، با آلایندگی کمتر و جدید جایگزین کنند.
وی افزود: برای اجرای این طرح سامانهای در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران پیشبینی شده است تا افراد متقاضی جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده در آن ثبتنام کنند. تسهیلات لازم نیز توسط بانکها و صندوقهای مرتبط با وزارت صمت فراهم شده است. تاکنون نزدیک به ۲۵هزار نفر در این سامانه ثبتنام کردهاند و تحویل موتورها در حال انجام است.
وزیر صمت تاکید کرد: تاثیرات این طرح بسیار مثبت است؛ نه تنها مصرف انرژی کاهش مییابد بلکه سلامت شهر و بهداشت عمومی نیز ارتقا پیدا میکند زیرا موتورسیکلتهای جدید اعم از انژکتوری یا برقی، آلودگی کمتری تولید میکنند. اجرای کامل این طرح زمانبر است اما وزارت صمت به ادامه آن امیدوار است.
اتابک در پاسخ به پرسشی درباره قیمت گواهی اسقاط که برای موتورسیکلتهای معمولی ۸میلیونو۷۵۰هزار تومان و برای موتورسیکلتهای برقی ۲۶میلیونو۸۵۰هزار تومان تعیین شده و باعث استقبال محدود شده، گفت: در حال بررسی تدبیری برای بازنگری قیمت گواهی و مشوقها هستیم تا مشارکت بیشتری برای اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده فراهم شود.
وی در پایان تصریح کرد: هدف ما این است که به ازای هر موتورسیکلت یا حتی خودروهای سنگین جدید، یک دستگاه قدیمی از چرخه ترافیک خارج شود. بازنگری قیمتها و مشوقها در دستور کار است تا نوسازی موتورسیکلتها و خودروهای سنگین به شکل موثر و منظم ادامه یابد.
