لزوم واقعیتر شدن نرخ سوخت برای توسعه حمل ریلی
جهان صنعت– مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران گفت که به منظور دستیابی به سهم ۳۰درصدی راهآهن از حملونقل بار و کالا تا پایان برنامه هفتم پیشرفت، نیازمند واقعیتر شدن نرخ سوخت هستیم.
جبارعلی ذاکری درخصوص دستیابی به سهم ۳۰درصدی راهآهن از حملونقل بار و کالا تا پایان برنامه هفتم پیشرفت تصریحکرد: این مهم تا زمانی که قیمت سوخت در کشور واقعیتر نشود، امکانپذیر نیست. معاون وزیر راهوشهرسازی اظهار داشت: با نرخهای فعلی سوخت عملا صاحبان کالا گرایشی به حملونقل ریلی بهجز در موارد خاص که حجم بارشان بالا باشد، پیدا نمیکنند. او ادامه داد: یکی از راهکارهای رسیدن به حجم بار مناسب ریلی، متناسب شدن قیمت سوخت است. در برخی کشورها نیز عوارضی برای بارهای ریلپسند وضع میشود.
ذاکری در همین زمینه یادآور شد: سال گذشته افزایش نرخ عوارض حملونقل بار جادهای از ۹درصد به ۱۵درصد تصویب شد. با توجه به شیوه نگارش متن قانون اما سهم خوبی از مابهالتفاوت ۶درصدی مذکور نصیب راهآهن نشد.
او با اشاره به امضای تفاهمنامه امروز تاکید کرد: برگزاری این قبیل نشستها یکی از مواردی است که از سوی شرکت راهآهن دنبال میشود و هر کجا که بار ریل پسند موجود باشد به توسعه خطوط فرعی و همچنین راهاندازی قطار کامل خواهیم پرداخت تا اختیار قطار و حملونقل را به خود شرکتها بسپاریم.
ذاکری در ادامه درخصوص افزایش قطارهای حومهای گفت: رییسجمهور بهجد به دنبال این موضوع است و ما نیز درصدد فراهمکردن مقدمات توسعه حملونقل حومهای هستیم. با این حال مهمترین اقدامی که باید انجام شود برقراری ارتباط بین مُدهای مختلف حملونقل است. او تاکید کرد: ارتباط بین تهران و شهرهای اطراف یعنی گرمسار، پیشوا، ورامین در سمت شرق و پرند، اسلامشهر، نسیمشهر، نصیرشهر و حتی کرج در غرب باید تسهیل شود که در این زمینه هماهنگیهایی با شهرداران این مناطق در احداث سکوهای سوار و پیادهشدن مسافران و همچنین ایجاد ایستگاهها و پایانههای ریلی شهری انجام شده است. مدیرعامل راهآهن میزان جابهجایی مسافران با حملونقل عمومی را ۷میلیوننفر در سال برشمرد و گفت: پیشبینی شده این رقم در افق برنامه به ۱۶۰میلیون مسافر افزایش یابد که نیازمند افزایش ناوگان و ایجاد سایر زیرساختهاست. او به قیمت ۱۰هزار تومانی بلیت قطار پیشوا تا تهران اشاره کرد و اظهار داشت: با این گونه مبالغ نمیتوان حملونقل عمومی را توسعه داد زیرا هیچ انگیزهای نزد شرکتهای حملونقلی با این ارقام وجود ندارد. معاون وزیر راهوشهرسازی ادامه داد: کل دریافتی شرکتهای حملونقل حومهای در سال گذشته ۳۹میلیارد تومان بود درحالیکه هزینه نگهداری که به پیمانکاران پرداخت شد ۷۰۰میلیارد تومان بوده است و بر همین اساس نرخهای بلیت فعلی نرخهای درستی نیستند. او تصریح کرد: در همه جای جهان با یارانه و پرداخت سوبسید از حملونقل عمومی حمایت میشود و ما نیز باید این مهم را در دستور کار قرار دهیم.
ذاکری همچنین با اشاره به تشکیل ستاد قطارهای نوروزی و برگزاری نخستین جلسه آن در هفته آینده اظهار داشت: درخصوص نرخ بلیت قطارهای نوروزی تاکنون تصمیم گرفته نشده است و هماینک به دنبال آمادهسازی ناوگان و انجام برنامهریزی برای شرکتهای حملونقلی هستیم.
او گفت: پیشبینی میشود امسال بین ۵ تا ۶ درصد مسافران بیشتری از قطار نسبت به سال گذشته برای انجام سفرهای نوروزی استفاده کنند.
