تولید لاستیک ۲۵درصد کاهش یافت
جهان صنعت– رییس انجمن صنفی صنایع لاستیک کشور از کاهش ۲۵درصدی تولید تایر خبر داد و گفت که افزایش ۱۰درصدی قیمت برای جبران زیان تولیدکنندگان ضروری است.
محمدرضا گنجی با اشاره به اینکه تولید تایر در کشور با وجود مشکلات انجام می‌شود، گفت که با تشدید چالش‌ها مجبوریم تولید را تا ۲۵درصد کاهش دهیم. وی افزود که با وجود مکاتبات با وزارت صنعت و اعلام مشکلات تولیدکنندگان تایر، متاسفانه هیچ اقدامی برای حل مسائل انجام نشد و تولیدکنندگان برای جلوگیری از زیان بیشتر، مجبور به کاهش تولید هستند.
رییس انجمن صنفی صنایع لاستیک کشور با اشاره به افزایش هزینه‌های تولید، گفت که در حال حاضر تولیدکنندگان تایر با زیان کالا تولید می‌کنند. به همین دلیل برای جبران بخشی از زیان، افزایش ۱۰درصدی قیمت تایر ضروری است.
وی پیش از این در خصوص وضعیت صنعت تایرسازی کشور اعلام کرده بود که ظرفیت منصوبه تایرسازان کشور ۳۵۰هزار تن است و در سال گذشته ۳۰۰هزار تن تولید شد. قرار بود به ازای هر کیلوگرم تولید، یک‌دلار به تولیدکنندگان تخصیص یابد یعنی در مجموع ۳۰۰میلیون دلار اما تنها ۲۶۰ تا ۲۷۰میلیون دلار تخصیص یافت و حدود ۲۵میلیون دلار کسری باقی مانده است.
رییس انجمن صنفی صنایع لاستیک کشور افزود: این ظرفیت ۳۰۰هزار تنی حدود ۷۰درصد نیاز کشور را تامین می‌کند و تنها ۳۰درصد نیاز باید از طریق واردات برطرف شود. با این حال دولت ارز قابل‌توجهی را برای واردات اختصاص داد و به جای تایرهای معدنی و راهسازی، تایر خودروهای سبک نظیر پراید و پژو وارد شد که به رقیب جدی تولید داخل تبدیل شدند.
گنجی با اشاره به مقایسه تخصیص ارز میان تولیدکنندگان و واردکنندگان گفت: «ما برای ۳۰۰هزار تن تولید، ۳۰۰میلیون دلار ارز گرفتیم اما واردکنندگان برای تنها ۳۰هزار تن تایر، یک‌میلیارد دلار ارز دریافت کردند. با این میزان می‌شد پنج کارخانه تایرسازی در کشور ایجاد کرد اما در عمل پنج کارخانه در چین فعال شدند و تولیدکنندگان داخلی تحت فشار قرار گرفتند.»
به گفته رییس هیات‌مدیره انجمن صنفی صنایع لاستیک کشور در حالی که تولیدکنندگان ماه‌ها در انتظار دریافت ارز می‌مانند، تجار ظرف ۱۰روز ارز دریافت می‌کنند. وی افزود: «با ادغام وزارت صنعت و بازرگانی عملا قدرت واردکنندگان بیشتر شد و تولیدکنندگان در صف‌های طولانی ارز قرار گرفتند.»
به اعتقاد وی، هرچند واردات تایرهای ثبت سفارش شده در حال انجام است اما از ابتدای ۱۴۰۴ با پیگیری‌های صورت گرفته جلوی ثبت سفارش جدید گرفته شده است. با این وجود، بازار با رکود مواجه است و کاهش قدرت خرید مردم باعث شده برخی تایرها حتی ارزان‌تر از تولید داخلی عرضه شوند؛ به‌طور مثال قیمت یک جفت تایر پراید به سه‌میلیون تومان رسیده که برای مصرف‌کنندگان بسیار سنگین است.
منبع: تسنیم
