• آمارهای رسمی نشان می‌دهد بیش از ۵۲ درصد جوانان ۱۸ تا ۳۵ساله کشور در بخش خدمات مشغول به کار هستند و این روند اگرچه تغییر ترجیحات شغلی را نشان می‌دهد، اما به‌معنای پایداری اقتصاد مولد نیست و می‌تواند پیامدهایی از نظر امنیت شغلی و وابستگی به قدرت خرید را به دنبال داشته باشد.

  • آنچه امروز در بازار خودرو دیده می‌شود، نتیجه سال‌ها سیاستگذاری نادرست، نوسانات ارزی و فقدان رقابت موثر است و صنعت خودروی ایران با وجود تعدد خودروسازان و واردکنندگان نه‌تنها رقابتی نیست بلکه با افزایش هزینه‌ها و ناکارآمدی عمیق‌تری مواجه است.

  • لایحه بودجه1405 در حوزه صنعت، بیش از آنکه رویکردی توسعه‌محور داشته باشد، نشانه‌هایی از سیاست انقباضی دارد.

  • با نزدیک‌شدن به‌سال۱۴۰۵ صنعت کشور در آستانه آزمونی دشوار تحت‌تاثیر تبعات بلندمدت حذف ارز ترجیحی قرار دارد.

  • گزارش مرکز آمار نشان می‌دهد تورم تولیدکننده بخش صنعت با افزایش همزمان شاخص‌های فصلی نقطه‌به‌نقطه و سالانه تشدید شده و فشار هزینه‌ها بر تولید صنعتی را به‌سطحی نگران‌کننده رسانده است.

  • فرمول نهایی افزایش حقوق سال‌1405 براساس 20درصد افزایش ضریب حقوق و افزودن مبلغ ثابت ۷۰۰/۰۵۹/۳تومان است.

  • ماجرای افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو صحنه آشکار شدن تناقض عمیق رفتار دولت است که در موضع‌گیری معاون اول رییس‌جمهور به اوج رسید.

  • دولت باهدف جبران پیامدهای حذف ارز ترجیحی بسته حمایتی ۷۰۰‌هزار‌میلیاردتومانی برای تامین سرمایه در گردش واحدهای تولیدی تصویب کرده است.

  • افزایش قیمت همزمان با کاهش عرضه چیپس پلی‌استر نساجی، ماده اولیه کلیدی صنعت نساجی را در معرض التهاب و تهدید جدی تامین قرار داده است.

  • اولویت ایران‌خودرو تولید است.

آخرین اخبار