آینده بازار خودرو چه خواهد شد؟
جهان صنعت، بازار خودرو که طی هفته‌های اخیر شاهد رشد بی‌وقفه قیمت‌ها بود، اکنون وارد فاز اصلاح قیمتی شده است. بررسی پلتفرم‌های آنلاین نشان می‌دهد هم خودروهای داخلی و هم وارداتی و مونتاژی طی روزهای گذشته افت قیمت قابل توجهی داشته‌اند.
در بازار داخلی، پژو پارس که پیش‌تر به یک میلیارد تومان نزدیک شده بود، اکنون کمتر از ۹۵۰ میلیون تومان معامله می‌شود. در میان وارداتی‌ها، تویوتا bz4X از مرز ۴ میلیارد به ۳.۹ میلیارد تومان عقب‌نشینی کرده و راوفور هیبرید هم از ۸.۹ به ۷.۵ میلیارد تومان سقوط کرده است. در خودروهای مونتاژی نیز تیگو ۸ پرو مکس از ۳.۷۵ به ۳.۷ میلیارد تومان کاهش یافته است.
نقش تعیین‌کننده نرخ ارز
عبدالله بابایی، کارشناس بازار خودرو، علت اصلی این روند را کاهش نرخ ارز می‌داند: «جهش‌های اخیر قیمت خودروها عمدتاً ناشی از رشد ناگهانی دلار بود و حالا که نرخ ارز عقب‌نشینی کرده، بازار خودرو نیز در حال اصلاح است.» او تأکید می‌کند که بدون ثبات ارزی دست‌کم در بازه شش‌ماهه، نمی‌توان انتظار قیمت‌های منطقی و پایدار در بازار خودرو داشت.
رکود معاملات و بلاتکلیفی خریداران
به گفته این کارشناس، رکود و توقف معاملات از دیگر مشکلات جدی بازار است. بسیاری از خریداران واقعی به دلیل بی‌ثباتی قیمتی از خرید صرف‌نظر کرده‌اند و معامله‌گران نیز منتظر مشخص شدن آینده بازار هستند. بابایی می‌گوید: «بازار در شرایط بی‌تعادلی قرار دارد و نمی‌توان برای هیچ خودرو، چه داخلی و چه وارداتی، قیمت واقعی تعیین کرد.»
نوسانات لحظه‌ای و ریسک بالا
بازار خودرو اکنون به مرحله‌ای رسیده که نوسانات از حالت روزانه فراتر رفته و لحظه‌ای تغییر می‌کند. بابایی هشدار داد: «تصمیم‌گیری برای خرید و فروش در چنین شرایطی بسیار پرریسک است. خریداران غیرضروری بهتر است صبر کنند و سرمایه‌گذاران هم محتاط باشند.»
این کارشناس تأکید می‌کند بخش مهمی از آشفتگی بازار ناشی از تلاش مردم برای حفظ ارزش پول‌شان است. او گفت: «نمی‌توان به این افراد برچسب دلال زد؛ آنها نگران سرمایه خود هستند و همین رفتار ناخواسته موجب برهم خوردن تعادل بازار می‌شود.» به گفته او، افرادی که طی هفته اخیر با هدف سود وارد این بازار شدند، زیان سنگینی متحمل شدند و آینده قیمت‌ها همچنان نامشخص است.
