روزنامه جهان صنعت

رییس‌جمهور با اخطار به خودروسازان، آنها را موظف به کاهش مصرف سوخت موتور خودروهای داخلی کرد، اما کارشناسان بر این باورند که تغییرات بنیادین در صنعت خودرو حداقل ۱۰ سال زمان می‌طلبد.

نارضایتی مصرف‌کنندگان از کیفیت خودروهای داخلی و مصرف بالای سوخت، ضرورت اصلاح سیاست‌های صنعت خودرو را برجسته کرده است.

افزایش قیمت بنزین، بدون اصلاح ساختار مصرف سوخت خودروهای داخلی، اثر پایدار ندارد.

دبیر انجمن صنفی CNG کشور اعلام کرد که با اصلاح سیاست‌های حمایتی دولت، امکان افزایش مصرف CNG به میزان ۱۵ تا ۲۰ میلیون مترمکعب در روز وجود دارد.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو از تولید نخستین خودروهای هیبریدی با مصرف سوخت کمتر از پنج لیتر در سال آینده خبر داد و اعلام کرد که این شرکت در نظر دارد تولید این خودروها را در دو سال آینده به بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه برساند. پیرمحمدی همچنین بر ضرورت سرمایه‌گذاری در توسعه قطعات الکترونیکی داخلی و همکاری با دانشگاه‌ها برای حل چالش‌های صنعت خودرو تأکید کرد.

مصرف بنزین کشور در تابستان امسال با ثبت رکوردی تازه و میانگین مصرف ۱۳۴.۳ میلیون لیتر در روز به حدود ۱۲ میلیارد و ۵۰۰ هزار میلیون لیتر رسید.

هینه‌سازی مصرف سوخت در ایران با وجود وعده‌های مکرر و طرح‌های فراوان، به دلیل ناکارآمدی در اجرای برنامه‌ها و مشکلات ساختاری، همچنان با چالش‌هایی جدی مواجه است.

کشور با ناترازی انرژی پیچیده‌ای روبه‌رو است که به‌دلیل افزایش مصرف و کمبود تولید در حامل‌های انرژی مختلف، نیازمند توجه و هماهنگی بین وزارتخانه‌ها برای مدیریت بهینه منابع است.