روزنامه جهان صنعت

یک کارشناس صنعت حمل‌ونقل ریلی با اشاره به مشکلات عبور از دریاچه وان، بر لزوم توسعه مسیرهای جایگزین در عراق، قفقاز و مرند-چشمه‌ثریا برای تقویت اتصال ایران به اروپا تاکید کرد.

دریاچه وان به‌واسطه عمق زیاد و مدیریت پایدار منابع آبی زنده مانده، در حالی‌که دریاچه ارومیه به‌دلیل عمق کم، تبخیر بالا و سوءمدیریت شدید به مرز خشک‌شدن کامل رسیده است.