روزنامه جهان صنعت

گزارش جدید مرکز پژو‌هش‌های مجلس از هزینه تولید خودرو در ایران سوال‌‌ها و ابهام‌های زیادی به‌دنبال داشته.

گزارش ماهانه وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان‌دهنده کاهش شدید تولید سایپا و افزایش فاصله این شرکت با رقیب خود، ایران‌خودرو است. این وضعیت نگران‌کننده ناشی از بدهی‌های انباشته و زیان‌دهی سایپا، زنجیره تأمین خودرو را در معرض خطر قرار داده است.

یک کارشناس خودرو می‌گوید: با توجه به شرایط فعلی صنعت خودرو و مشکلات اقتصادی، کاهش تولید خودرو، کمبود نقدینگی و مشکلات ارزی، احتمال افزایش قیمت خودرو در آینده وجود دارد.

صنعت خودرو در ایران، با وجود چالش‌های ناشی از تحریم‌ها و نوسانات انرژی، در شهریورماه ۱۴۰۴ نشانه‌هایی از رشد را نشان داده است، به‌طوری‌که تولید خودرو با افزایش بیش از ۳۰ درصدی نسبت به مرداد، به ۸۲ هزار و ۴۴۰ دستگاه رسید.

پس از سه ماه کاهش تولید، صنعت خودروی ایران در شهریورماه با رشد 32.7 درصدی به مدار صعود بازگشت، اما خودروسازان همچنان از اهداف سالانه خود عقب هستند.

پس از سه ماه افت پیاپی، تولید خودرو در شهریورماه با رشد ۳۲.۷ درصدی نسبت به مرداد به مسیر صعود بازگشت؛ با این حال خودروسازان همچنان از اهداف تولید سالانه عقب‌اند.

ایران‌خودرو در شهریور ۱۴۰۴ با تولید ۶۲ هزار دستگاه خودرو و فروش موفق ۵۷ هزار دستگاه، افزایش ۳۳ درصدی درآمد نسبت به مرداد را تجربه کرد که نشان‌دهنده رشد فروش و تولید در شرایط سخت بازار است.

پس از کمتر از یک‌سال از خصوصی‌سازی، سایپا با کاهش ۳۰ درصدی تولید مواجه شده اما ایران‌خودرو با افزایش ۲ درصدی تولید شرایط بهتری دارد و تاکید شده که واگذاری مدیریت به بخش خصوصی بهترین راهکار برای بهبود عملکرد است.

عملکرد صنعت خودرو در مرداد ۱۴۰۴ نشان‌دهنده رشد نسبی تولید ایران‌خودرو و سایپا اما افت ۱۷ درصدی تولید کل خودروهای سواری نسبت به سال گذشته است که علت آن رکود اقتصادی، آزادسازی نرخ فروش و تبعات جنگ ۱۲ روزه اخیر عنوان شده است.

مدیر عملیات فروش ایران‌خودرو هشدار داد که ادامه تولید خودرو بدون فروش و تأمین نقدینگی ممکن نیست.