روزنامه جهان صنعت

رئیس اتحادیه فروشندگان و واردکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران با اشاره به ضعف جدی زیرساخت‌ها، گرانی باتری و پیمایش محدود، می‌گوید: نبود ایستگاه‌های شارژ و هزینه بالای نگهداری باعث شده موتورسیکلت‌های برقی با وجود عرضه در بازار، نتوانند جای خود را میان مصرف‌کنندگان باز کنند؛ موضوعی که در کنار افزایش ۲۰ تا ۳۵ درصدی قیمت‌ها، تقاضا را به سمت موتورهای دست‌دوم و مدل‌های بنزینی سوق داده است.

دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت ایران اعلام کرد که با وجود توان فنی برای تولید موتورسیکلت‌های برقی، نبود زیرساخت‌های حمایتی، قیمت بالای باتری و محدودیت‌های پیمایش مانع از استقبال از این وسایل نقلیه در کشور شده است.