-
سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد: اصلاح شیوه قیمتگذاری خودرو در کمیته خودرو در حال بررسی است.
-
سخنگوی وزارت صمت تاکید کرد: ممکن است ما بهعنوان وزارت صنعت، معدن و تجارت دیدگاههای دیگری نیز در خصوص شیوه قیمتگذاری داشته باشیم، اما قیمتگذاری در اختیار ما نیست.
-
در دومین کنفرانس «پیشرفتهای اخیر و روند آینده صنعت خودرو»، روند فعلی قیمتگذاری خودرو و میزان انطباق آن با واقعیتهای اقتصادی کشور مورد نقد و بررسی قرار گرفت.
-
ماجرای افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو صحنه آشکار شدن تناقض عمیق رفتار دولت است که در موضعگیری معاون اول رییسجمهور به اوج رسید.
-
بازار خودروهای داخلی در سومین هفته دیماه با افزایش قیمت ۱۰ تا ۸۰ میلیون تومانی آغاز شد که در این میان خودروهای دوگانهسوز مورد توجه خریداران قرار گرفتند.
-
قیمتگذاری خودروهای مونتاژی بار دیگر به محور اختلاف میان مجلس، وزارت صمت، سازمان حمایت و شورای رقابت تبدیل شد؛ جایی که هرکدام از نبود شفافیت و محدودیتهای قانونی سخن گفتند و رشد غیرمنطقی قیمتها را به دیگری نسبت دادند.
-
قائممقام مدیرعامل ایرانخودرو اعلام کرد که قیمت جدید خودروها تا سهشنبه آینده به سازمان حمایت ارسال میشود و این سازمان یک ماه فرصت دارد تا نظر خود را اعلام کند.
-
قیمتگذاری خودرو در ایران پس از ماهها بحث، به روش «کاست پلاس» یعنی محاسبه هزینه تمامشده تولید به همراه سود مصوب تغییر کرد که با نظارت پسین سازمان حمایت همراه است و بهبود نسبی نسبت به نظام قیمتگذاری دستوری پیشین دارد.
-
بازار سرمایه در آخرین روز معاملاتی هفته با رشد شاخصها مواجه شد اما به دلیل پایین بودن حجم نقدینگی و اختلافنظر در قیمتگذاری خودروسازان، روند صعودی پایدار شکل نگرفت، در حالی که صنایع سیمان و پتروشیمی با چشماندازهای مثبت همراه بودند و صندوقهای درآمد ثابت با کاهش سوددهی مواجه شدند.
-
اختلاف میان وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمتگذاری خودرو، با اعلام افزایش قیمت ۱۵ درصدی از سوی وزارت صمت و انتقاد شورای رقابت از تخطی این وزارتخانه، بازار خودرو را در سردرگمی فرو برده است.
