-
به دلیل اختلاف قیمت انرژی بین ایران و کشورهای همسایه قاچاق سوخت به یک معضل جدی برای اقتصاد ایران تبدیل شده است.
-
در حالی که افزایش قیمت بنزین به عنوان ابزاری برای کنترل مصرف مطرح شده، کارشناسان بر ضرورت اصلاحات اساسی در حکمرانی انرژی، جلوگیری از قاچاق و بهبود زیرساختها تأکید دارند.
-
دولت با افزایش قیمت بنزین بهجای اجرای توصیه رهبری مبنی بر جلوگیری از اسراف، بر مشکل ناترازی سوخت غلبه نمیکند و این تصمیم میتواند فشار بیشتری به اقشار کمدرآمد وارد کند.
-
عضو هیئتمدیره اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان محصولات معدنی ایران درباره شائبه خرید و فروش سهمیه سوخت توسط معادن راکد، تأکید کرد که امکان قاچاق سوخت در بخش معدن وجود ندارد.
-
صنعتگران و معدنکاران در حالی که برای ادامه چرخه تولید نیازمند سهمیه سوخت هستند، با مشکلاتی از جمله قاچاق سوخت و ناترازی انرژی دستوپنجه نرم میکنند.
-
دولت در مصوبه اخیر خود، بنزین را به سه نرخ مختلف تعیین کرد که با واکنشهای گستردهای از سوی تندروهای مجلس مواجه شده است.
-
مدیریت ناکارآمد در بخش بنزین ایران، از هدررفت منابع و قاچاق سوخت تا تصمیمات نادرست اقتصادی، موجب تشدید ناترازی و بحران انرژی شده است.
-
شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران و فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی (فراجا) تفاهمنامهای برای تقویت همکاریها در مقابله با قاچاق سوخت امضا کردند.
-
رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا اعلام کرد: در یکی از پروندههای اخیر، متهم اصلی قاچاق سوخت تنها در چند ساعت ۱۱ همت جریمه را پرداخت کرد.
-
برآورد ۸.۳ میلیارد دلار قاچاق سالانه بنزین و گازوئیل، از مجموع بودجه سالانه بسیاری از وزارتخانهها بیشتر است و عمق فشار یارانه پنهان انرژی بر بودجه عمومی را نشان میدهد. از همینرو بخشنامه بودجه بر افزایش تدریجی و پلکانی قیمت حاملها با رعایت ملاحظات معیشتی و هدف مهار ناترازی و اتلاف انرژی تاکید میکند.
