روزنامه جهان صنعت

دبیر انجمن خودروسازان ایران خواستار جلوگیری از استنادهای غیرقانونی وزارت صمت در مخالفت با اصلاح قیمت محصولات ایران‌خودرو شد و تاکید کرد شورای رقابت تنها نهاد صالح برای تعیین قیمت خودرو است.

اختلاف میان وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت‌گذاری خودرو، با اعلام افزایش قیمت ۱۵ درصدی از سوی وزارت صمت و انتقاد شورای رقابت از تخطی این وزارتخانه، بازار خودرو را در سردرگمی فرو برده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که قیمت‌های جدید خودرو با بررسی شورای رقابت و سازمان حمایت تعیین شده و پس از اعمال نظر ستاد تنظیم بازار با کاهش نسبی به وزارت صمت ابلاغ شده است.

یک نماینده مجلس واردات خودرو را تنها راهکار مؤثر برای ایجاد تعادل و کنترل بازار خودرو عنوان کرد و نسبت به تبعات واگذاری قیمت‌گذاری به خودروسازان در شرایط انحصاری موجود هشدار داد.

اگر بنویسیم اقتصاد ایران در سرزمین عجایب و شگفتی‌ها زندگی می‌کند حرف گزافی زده‌ایم؟

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره عرضه خودرو در بورس، گفت: سیاست قیمت‌گذاری خودرو بر عهده شورای رقابت است که در آخرین استعلام ما از این شورا، فروش خودرو را در بورس تایید نکرده است.

شورای رقابت افزایش نرخ کمیسیون سفرهای ویژه اسنپ‌اکوپلاس را رویه ضدرقابتی دانسته و شکایت رانندگان و مسافران را وارد اعلام کرد.

وحید شقاقی‌شهری، کارشناس اقتصادی، قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت را غیرکارشناسی و ناعادلانه خواند و خواستار خروج دولت از دخالت در تعیین قیمت‌ها و واگذاری این وظیفه به خودروسازان شد.

سیاست قیمت‌گذاری دستوری خودرو که توسط وزارت صمت و شورای رقابت اعمال شده، منجر به کاهش تولید، زیان انباشته سنگین، افت کیفیت و حذف بخش خصوصی از صنعت خودرو شده‌است.