روزنامه جهان صنعت

خطوط هوایی همواره از زیان انباشته خود شکایت دارند. این در حالی است که مقامات مسوول از ارائه درخواست‌های پی‌درپی برای تاسیس شرکت‌های هواپیمایی جدید سخن می‌گویند.

افزایش مناطق جنگی و تنش‌های ژئوپلیتیکی در جهان، خطوط هوایی را مجبور به تغییر مسیرهای طولانی‌تر و پرهزینه‌تر کرده که تاثیرات منفی بر سوخت، انتشار گازهای گلخانه‌ای و زمان پرواز مسافران دارد.

در سال ۲۰۲۵، خطوط هوایی فعال در خاورمیانه با گسترش شبکه‌های پروازی و افزودن مقاصد جدید، نقش مهمی در توسعه گردشگری و تبدیل منطقه به قطب مرکزی سفرهای هوایی جهانی ایفا خواهند کرد.