روزنامه جهان صنعت

کوروش احمدی، دیپلمات سابق، با اشاره به تغییر نسل و ضرورت مشارکت مردم در سیاست خارجی، تأکید کرد که عبور از شرایط فعلی باید با اولویت‌دادن به توسعه اقتصادی همراه باشد.

سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی با جذب سرمایه، فناوری و ایجاد اشتغال می‌تواند موتور محرک توسعه اقتصادی کشور باشد مشروط به مدیریت صحیح و حفظ منافع ملی.

شرکت هواپیمایی آذربایجان با راه‌اندازی پروازهای باکو-تبریز و از سرگیری پروازهای باکو-تهران، به تقویت گردشگری و روابط دوجانبه بین ایران و آذربایجان کمک می‌کند.

دبیر کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی ایران، بر اهمیت بهره‌برداری از بازار 16 تریلیون دلاری گردشگری تأکید کرد و ضرورت توسعه این صنعت به عنوان یک گزینه حیاتی برای اقتصاد کشور را مطرح نمود.

نهادها به عنوان ستون‌های پنهان اقتصاد، پایه و زیربنای رفتارها و عملکرد اقتصادی هستند و ضعف آنها علت اصلی ناکارآمدی و توسعه نیافتگی در ایران است.

اقتصاد ایران به دلیل فقدان الگوی توسعه روشن و بی توجهی به اقتصاد دانش محور، گرفتار سردرگمی، رانت جویی و فروپاشی زنجیره ارزش شده است.

صنایع معدنی در جنگ ۱۲ روزه تاب آوری چشم گیری نشان دادند اما اکنون با چالش های جدی مانند اختلال در حمل ونقل، تامین انرژی و مشکلات مدیریتی مواجه اند که نیازمند برنامه ریزی کلان، تقویت مدیریت بحران و توجه به اصلاحات ساختاری در اقتصاد کشور است.

محمدقلی یوسفی تاکید می‌کند که مشکل توسعه اقتصادی و اجتماعی ایران ریشه در ساختارهای متمرکز حکمرانی و محدودیت آزادی‌های فردی دارد و تا دولت نقش خود را به حد حمایت از حقوق مالکیت و آزادی بازار محدود نکند، توسعه واقعی محقق نمی‌شود.

توسعه اقتصادی در ایران یک معمای پیچیده چندبعدی است که بدون پذیرش اقتصاد به مثابه علمی منظم و تعریف پارادایم مشخص، با پراکندگی سیاست‌ها و تداخل قوانین، ناترازی‌ها و آشوب سیاستگذاری، امکان‌پذیر نخواهد بود.

ناترازی انرژی در ایران به یکی از چالش‌های اساسی توسعه اقتصادی تبدیل شده است، اما ریشه‌های این مشکل بیشتر ناشی از سوءمدیریت و تصمیم‌گیری‌های غلط است تا کمبود منابع.