روزنامه جهان صنعت

عضو کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه نرخ تمام شده بنزین، بدون در نظر گرفتن قیمت نفت، حدود 15 هزار تومان است، گفت: سیاست‌های قیمتی باید حتماً در کنار سیاست‌های غیرقیمتی به‌کار گرفته شوند در غیر این صورت شاهد تکرار نمونه‌های شکست خورده قبلی خواهیم بود.

یکی از سوالاتی که بعد از مطرح شدن طرح سه‌نرخی شدن بنزین برای مردم بوجود آمده این است که آیا ١٠٠ لیتر سهمیه ٣٠٠٠ تومانی در کارت سوخت ذخیره می‌شود یا خیر، طبق اعلام شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ایران، سهمیه نرخ دوم ذخیره نمی‌شود.

کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران توضیح داد: در حال حاضر حدود ۴۰ درصد عملیات سوخت‌گیری کشور با استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها انجام می‌شود؛ رقمی معادل ۵۳ میلیون لیتر در روز. 

وزیر نفت اخبار مربوط به اجرای طرح سه نرخی شدن بنزین از ۱۵ آذر را رد کرد.

22 سوال پرتکرار و ابهامات مربوط به بنزین، کارت سوخت و سهمیه‌ها توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران پاسخ داده شد.

پس از تصویب سه نرخی شده بنزین و اعلام زمان احتمالی اجرای طرح، اکنون این سؤال در افکار عمومی پررنگ شده است که آیا نرخ سوم بنزین از روز شنبه ۱۵ آذر اعمال و قیمت بنزین با کارت جایگاه‌ها گران می‌شود، یا اینکه دولت ممکن است این تغییر را در زمان دیگری اعمال کند؟

رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران با حمایت از روش دولت برای افزایش قیمت بنزین، گفت: شیوه کنونی دولت شیوه بدی نیست. به نظر می‌رسد مدل پنج هزار تومانی، شروع مناسب و کم‌تنشی باشد که می‌توان بر اساس آن یک روش پلکانی عقلانی را اجرا کرد.

گازوئیل ایران حدود ۱۰ هزار تا ۱۵ هزار PPM سولفور دارد، در حالی که استاندارد جهانی ۱۰ PPM است. حتی افغانستان هم اجازه مصرف بالای ۲۰۰۰ PPM را نمی‌دهد، اما ما ۱۰ تا ۱۵ هزار PPM مصرف می‌کنیم.

معاون وزیر نفت گفت: خودرو‌های جدید سهمیه و کارت سوخت دریافت خواهند کرد تا استفاده از کارت هوشمند شخصی افزایش یابد

اعلام سهمیه‌‌‌‌های جدید بنزین، وضعیت حاصل از آن منتفعان و متضرران خاص خود را می‌سازد. در این میان به‌نظر می‌رسد که دو گروه اصلی یعنی خودروسازان مونتاژی‌‌‌‌ و دارندگان خودروهای فرسوده بیشترین نفع را از ساختار جدید سهمیه‌‌‌‌بندی بنزین خواهند برد.