روزنامه جهان صنعت

بازار خودروهای داخلی از اول آذرماه با افزایش قیمتی بین ۵ تا ۴۵ میلیون تومان آغاز شد، که بیشترین افزایش به خودروی هایما S7 اختصاص داشت و قیمت آن به ۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسید.

گرانی‌های تازه بازار خودرو بیش از آنکه نتیجه افزایش قیمت کارخانه‌ای یا جهش نرخ ارز باشد، از کمبود عرضه ریشه می‌گیرد، کارشناسان می‌گویند حتی با افزایش قیمت کارخانه، در صورت عرضه کافی، بازار توان کنترل دارد؛ اما نبود خودرو در بازار زنجیره‌ای از رشد قیمت، دلالی و شکاف دوباره میان کارخانه و بازار را رقم زده است.

رییس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران اعلام کرد که با وجود افزایش قیمت خودروها در هفته گذشته، بازار خودرو همچنان در رکود است و مردم تمایل به خرید ندارند.

همزمان با افزایش نرخ‌های رسمی محصولات شرکت‌های خودروسازی، محصولات در بازار آزاد نیز تحت تأثیر قرار گرفته‌اند. این نوسانات، رکود عمیقی در بازار ایجاد کرده است.

قیمت خودروهای داخلی از فصل تابستان تاکنون با افزایش قابل توجهی مواجه شده است، به‌طوری‌که تارا اتوماتیک و دنا پلاس بیشترین رشد را تجربه کرده‌اند.

بازار خودرو در چهارمین روز معاملاتی هفته شاهد جهش شدید قیمت‌ها در بازار خودرو بود.

رد قطعنامه رفع تحریم‌ها در شورای امنیت، بازار خودرو ایران را تحت‌تأثیر قرار داد و قیمت بسیاری از مدل‌ها از جمله سمند و سهند بین ۱۵ تا ۲۵ میلیون تومان افزایش یافت.