روزنامه جهان صنعت

اگرچه بنزین نقشی حساس در اقتصاد خانوار دارد، اما داده‌های رسمی نشان می‌دهد اثر مستقیم آن بر تورم محدود است؛ نقشی که بیش از همه از مسیر انتظارات تورمی و سیاست‌های جبرانی دولت پررنگ می‌شود.

افزایش قیمت بنزین در کارت جایگاه از بامداد امروز شنبه ۲۲ آذر اجرایی شده و به ۵۰۰۰ تومان می رسد.

علی سعدوندی کارشناس اقتصادی افزایش بنزین از ۳ به ۵ هزار تومان را «عبث» و نشانه «کفگیر به ته دیگ» دانست اما آثار ضدتورمی آن را در پوشش کسری بودجه تایید کرد.

فاطمه مهاجرانی سخنگوی دولت افزایش قیمت بنزین کارت جایگاه به ۵ هزار تومان از ۲۲ آذر را اعلام کرد؛ ۸۰% مردم با سهمیه ۶۰ لیتر ۱۵۰۰ تومانی و ۱۰۰ لیتر ۳۰۰۰ تومانی تامین می‌شوند و مالکان چندخودرو باید خودرو اصلی را ثبت کنند.

افزایش قیمت بنزین به‌عنوان راهکاری برای جبران کسری بودجه دولت، در شرایط کنونی اقتصادی ایران، بار اضافی بر دوش قشر کارگر و خانوارهای کم‌درآمد می‌گذارد و به‌نظر نمی‌رسد که تدابیری مانند کالابرگ بتوانند این فشار را جبران کنند.

سخنگوی دولت با بیان اینکه تاریخ دقیق اجرای اصلاح قیمت بنزین هنوز نهایی نشده است، تاکید کرد: حتما زمانبندی دقیق اجرا به محض قطعی شدن اعلام می‌شود.

وزیر نفت اخبار مربوط به اجرای طرح سه نرخی شدن بنزین از ۱۵ آذر را رد کرد.

رئیس سازمان تعزیرات حکومتی با هشدار نسبت به تلاش سودجویان برای نسبت‌دادن افزایش قیمت کالاها و خدمات به سه‌نرخی شدن قیمت بنزین گفت: تعزیرات آماده برخورد با سودجویان قیمت بنزین و خودرو است.

زنگنه درباره افزایش نرخ بنزین گفت: ما هنوز نمی‌دانیم هدف دولت از تعیین قیمت ۵ هزار تومان چیست. آیا هدف جلوگیری از قاچاق است؟ تفاوت سه هزار تا پنج هزار تومان چقدر می‌تواند در قاچاق نقش داشته باشد؟

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از دستور صریح رئیس جمهور برای هزینه‌کرد درآمدهای ناشی از اصلاح قیمت بنزین کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها برای طرح کالابرگ خبرداد.