روزنامه جهان صنعت

ویس کرمی گفت: بر اساس طرح جدید، سهمیه بنزین خودرو‌های دولتی، مناطق ویژه، خارجی و نوشماره همان ۱۶۰ لیتر است، اما این مقدار بنزین را با نرخ ۵۰۰۰ تومان دریافت می‌کنند.

محمود خاقانی کارشناس انرژی درباره تعیین نرخ سوم برای بنزین می‌گوید این تصمیم نه ناگهانی بود و نه راه‌حلی برای مهار قاچاق یا جبران کسری بودجه؛ بلکه نتیجه سیاست‌گذاری‌های اشتباه و فشار دولت پنهان است.

رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران با حمایت از روش دولت برای افزایش قیمت بنزین، گفت: شیوه کنونی دولت شیوه بدی نیست. به نظر می‌رسد مدل پنج هزار تومانی، شروع مناسب و کم‌تنشی باشد که می‌توان بر اساس آن یک روش پلکانی عقلانی را اجرا کرد.

با نزدیک شدن به زمان اصلاحات جدید قیمت و سهمیه در حوزه بنزین، حالا بخش مهمی از مالکان خودرو خود را برای فصل جدیدی از قیمت‌گذاری سوخت و حتی اصلاح سهمیه‌ها آماده می‌کنند.

کارشناس صنعت خودرو با اشاره به مصوبه جدید سهمیه‌بندی سوخت، تاکید کرد که این تغییرات تأثیری بر بازار قیمت خودرو نخواهد داشت و اصلاح تدریجی قیمت سوخت رویکردی منطقی و کم‌هزینه‌تر از افزایش ناگهانی است.

یک کارشناس صنعت خودرو با تأکید بر اینکه مصوبه جدید سهمیه‌بندی سوخت با درنظرگرفتن شرایط اقتصادی و معیشتی مردم تدوین شده، اعلام کرد که این تغییرات تأثیری بر بازار خودرو نخواهد داشت. اصلاح تدریجی و سالانه قیمت سوخت و کاهش مرحله‌ای یارانه‌ها، رویکردی منطقی‌تر و کم‌هزینه‌تر از اعمال افزایش ناگهانی پس از چند سال است.

با تصویب هیئت وزیران، از ۱۵ آذرماه بنزین سه نرخی می‌شود و نرخ بنزین با «کارت اضطراری جایگاه‌ها» به ۵۰۰۰ تومان می‌رسد. طبق این مصوبه، سهمیه اول و دوم همچنان با قیمت‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومان عرضه خواهند شد.

پیگیری از دولت مشخص کرد، دستگاه اجرایی بر اجرای مصوبه بنزین ۳ نرخی مصمم است.

با توجه به ارزش پول ملی، آیا افزاش قیمت یک لیتر بنزین از 3 هزار تومان به 5 هزار تومان بازدارندگی ایجاد می‌کند؟ من فکر می‌کنم پاسخ منفی است و چنین اتفاقی رخ نمی‌دهد.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس می‌گوید اگر بتوانیم تورم را حل کنیم، دیگر لازم نیست دولت قیمت بنزین را دستکاری کند.