روزنامه جهان صنعت

مدیر سامانه هوشمند سوخت با بیان اینکه اکنون ۶ میلیون کارت سوخت غیرفعال در کشور وجود دارد، تاکید کرد: ۸۰ درصد مردم از نرخ اول سوخت (۱۵۰۰ تومانی) استفاده می‌کنند و اغلب به نرخ دوم خود دست نمی‌زنند و به جای آن از کارت جایگاه کمک می‌گیرند.

سکوهای اینترنتی فعال در حوزه تاکسی‌های اینترنتی متعهد شده‌اند هزینه تمام شده سفرها از بابت افزایش نرخ سوخت افزایش ندهند.

دولت مصمم است با اجرای طرح بنزین سه نرخی، با نظم‌بخشی به مصرف سوخت در کشور و کاهش واردات بنزین، جلوی حجم بالای قاچاق بنزین را بگیرد. همچنین می‌خواهد همه عایدی افزایش نرخ سوم بنزین را صرف معیشت و درمان مردم و تامین اعتبار کالابرگ کند. در بحث سهمیه سوخت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نیز مقرر شده کارگروهی در این زمینه تشکیل و درباره نحوه اجرایی شدن مصوبه در این کارگروه تصمیم‌گیری شود.

مدیر سامانه هوشمند سوخت از اجرای سازوکار جدید تخصیص سهمیه بنزین و پرداخت مابه‌التفاوت قیمت به تاکسی‌های اینترنتی خبر داد.

مجتبی یوسفی در پاسخ به سوال گفت: حتی اگر ۶۰ سنت در نظر بگیریم، قیمت واقعی بنزین باید میان ۷۰ تا ۸۰ هزار تومان باشد تا با اولین کشور همسایه برابر شود.

کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران توضیح داد: در حال حاضر حدود ۴۰ درصد عملیات سوخت‌گیری کشور با استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها انجام می‌شود؛ رقمی معادل ۵۳ میلیون لیتر در روز. 

با گذشت بیش از ۹ ماه از وعده اجرای طرح «انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی»، اکنون مهلت قانونی تعیین‌شده در بودجه ۱۴۰۴ پایان یافته اما این طرح هنوز وارد فاز عملیاتی نشده است. همین موضوع باعث شده دیوان محاسبات کشور روند رسیدگی به ترک فعل دستگاه‌های مسئول را آغاز کند.

با وجود اینکه مصوبه سه نرخی شدن بنزین قرار هست از نیمه دوم آذرماه ماه اجرایی شود، اما ابهاماتی در این زمینه وجود داشت که با پیگیری‌های صورت گرفته تکلیف خودرو‌های نوشماره و تعویض پلاک مشخص شد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد که خودروهای دولتی و نوشماره با سهمیه ۱۶۰ لیتر، بنزین را با نرخ ۵۰۰۰ تومان سوخت‌گیری خواهند کرد.

22 سوال پرتکرار و ابهامات مربوط به بنزین، کارت سوخت و سهمیه‌ها توسط شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران پاسخ داده شد.