روزنامه جهان صنعت

بازار خودرو همزمان با عقب‌نشینی قیمت دلار و کاهش جزئی قیمت‌ها، همچنان در سکوت و رکود به سر می‌برد.

همزمان با عقب‌نشینی قیمت دلار از سقف‌های اخیر، بازار خودرو هم یک قدم کوتاه به عقب برداشت؛ قیمت‌ها اندکی کاهش یافته‌اند، اما بازار همچنان در سکوت و رکود به سر می‌برد و معاملات در انتظار روشن‌تر شدن چشم‌انداز اقتصادی متوقف مانده است.

رکود بازار خودرو پس از رونق هیجانی اخیر، تحت تأثیر شوک ارزی، بودجه ۱۴۰۵ و کاهش قدرت خرید، موضوعی است که باید به زودی در انتظار رخ دادن آن باشیم.

فعال بازار خودرو از افزایش شدید قیمت‌ها در بازار خودرو خبر داد و گفت: بخش عمده افزایش قیمت مربوط به خودرو‌های داخلی و اقتصادی است.

«بیشترین افزایش قیمت به ترتیب مربوط به خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی بوده است. در هفته‌های اخیر حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که عمدتاً به دلیل تقاضای تورمی اتفاق افتاده است.»

مدتی است که بازار خودرو با فراز و نشیب‌های متعددی روبروست که دلایل متعددی بر این موضوع تأثیرگذار هستند. یک کارشناس صنعت خودرو درمورد آن توضیحاتی داد.

ایران‌خودرو در نیمه اول سال جاری با تولید ۶۳ درصد از کل خودروهای سواری کشور، با فاصله‌ای چشمگیر از سایپا قرار گرفت و سهم سایپا به ۱۶ درصد کاهش یافت.

روند صعودی قیمت خودروهای اقتصادی همچنان ادامه دارد و این‌بار کوییک در کانون توجه بازار قرار گرفته است. داده‌های جدید از بازار آزاد نشان می‌دهد قیمت انواع کوییک، از مدل‌های دنده‌ای تا نسخه اتوماتیک، افزایش محسوسی را تجربه کرده‌اند.

کارشناس بازار خودرو اعلام کرد رشد نرخ ارز و تورم نیمه دوم پاییز باعث افزایش چشمگیر قیمت خودروها شده و احتمال نوسانات شدید در دی ماه وجود دارد.

معاون سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: بررسی افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو طبق تورم تولیدکننده و افزایش نرخ ارز محاسبه می‌شود.