شرایط سهمیه جدید سوخت خودروهای مونتاژی
جهان صنعت_براساس مصوبه اخیر هیاتدولت مبنی بر اصلاح سهمیه سوخت خودروها از نیمهدوم آذرماه، سهمیه برخی خودروها از جمله خودروهای دولتی (غیر از آمبولانس)، خودروهای نوشماره داخلی، خودروهای خارجی وارداتی و خودروهای دوم مالکان تنها مشمول سهمیه با نرخ سوم یا ۵۰۰۰تومانی میشود و از آنجایی که در مصوبه اشارهای به خودروهای مونتاژی نشده، تنها در صورتی که صفر کیلومتر یا نوشماره باشند سهمیه اول و دوم آنها قطع خواهد شد.
به گزارش ایسنا، اخیرا هیاتوزیران مصوبه جدید دولت مبنی بر سهمیهبندی جدید سوخت در کشور را در تاریخ ۱۴ آبانماه سال جاری به ریاست معاون اول رییسجمهور با هدف استفاده حداکثری از سهمیه کارت سوخت شخصی و جلوگیری از افزایش واردات بنزین، تصویب کرد که در ابتدای هفته گذشته ابلاغ شد.
این مصوبه از ۱۵آذرماه ۱۴۰۴ اجرایی میشود و اصلاحی جدید در ساختار نظام سوخت یارانهای کشور است و علاوه بر سهمیه اول و دوم، نرخ سهمیه سوم نیز برای برخی خودروها و وسایل نقلیه اعلام خواهد شد به طوری که علاوه بر سهمیه ۱۵۰۰تومانی و ۳۰۰۰تومانی، نرخ سوم ۵۰۰۰تومانی نیز اضافه شده که در صورت مصرف ۶۰لیتر ماهانه ۱۵۰۰تومانی و مصرف ۱۰۰لیتر به نرخ دوم یا ۳۰۰۰تومانی، مصرف مازاد با نرخ سوم قابل استفاده است.
از سوی دیگر نرخ سوم یا بنزین ۵۰۰۰ تومانی شامل خودروهای صفر یا نوشماره داخلی، خودروهای دوم یا غیر از خودرو اول مالکان خودروهای داخلی، خودروهای خارجی وارداتی، خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، خودروهای دوگانهسوز و خودروها با پلاک دولتی میشود. از نیمهدوم آذرماه نیز هر خودرویی که از طریق کارت جایگاه سوخت اقدام به سوختگیری کند نرخ بنزین ۵۰۰۰تومانی برای وی محاسبه میشود؛ به عبارتی اگر از کارت جایگاه یا همان کارت اضطراری/آزاد استفاده شود، قیمت بنزین با نرخ جدید محاسبه خواهد شد.
مطابق این مصوبه، اشخاص حقیقی مالک خودروهای سواری شخصی بنزینسوز که دارای بیش از یک خودرو باشند، تنها برای یکی از خودروهای مشمول واجد سهمیه بنزین با نرخهای سهمیه اول و دوم خواهند بود و سهمیه کارت سوخت شخصی سایر خودروهای تحت تملک آنها مشمول نرخ سوم (۵۰۰۰تومانی) خواهد بود و مقرر شده تا وزارت نفت و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از طریق سامانه ذیربط این امکان را فراهم آورند تا مالکان در بازه زمانی یک ماهه خودروی مورد نظر خود را به عنوان خودروی سهمیهدار انتخاب کرده اما در صورت عدم انتخاب خودرو توسط مالک و اگر یک مالک چند خودرو داشته باشد، وزارت نفت و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران مجاز است یک دستگاه از خودروهای مشمول وی را به عنوان خودروی سهمیهدار تعیین کند.
علاوه بر این، براساس مفاد این مصوبه به منظور متنوعسازی سبد سوخت ناوگان حملونقل و کاهش انتشار آلایندهها با استفاده از سوخت پاک سیانجی (CNG) وزارت نفت شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران مکلف است در چارچوب مصوبه شورای اقتصاد نسبت به تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه سوز اقدام و همچنین میزان سهمیه با نرخ دوم خودروهای دوگانه سوز از ابتدای بهمنماه سال ۱۴۰۴ به نصف کاهش مییابد.
نگاهی به مصوبه
همانطور که گفته شد و براساس آنچه در این مصوبه آمده است؛ خودروهای دولتی، خودروهای وارداتی (خارجی) و آن دسته از خودروهایی که نوشماره یا صفر کیلومتر (خودرویی که تازه از کارخانه بیرون آمده باشد) هستند یا اخیرا ثبت شدهاند، مشمول سهمیه اول و دوم یارانهای بنزین نمیشوند و بنزین ۶۰+۱۰۰ لیتری با نرخ اول و دوم به آنها تعلق نمیگیرد و در نتیجه تعداد زیادی از خودروها بهویژه خودروهای جدید، خارجی و خودروهای دولتی، از نرخ اول و دوم استفاده نمیکنند.
طبق آنچه گفته شده دولت با اجرای این مصوبه قصد دارد تا با مدیریت مصرف سوخت از کاهش هدررفت و همچنین قاچاق سوخت جلوگیری کند تا مصرف بیرویه کاهش پیدا کند و اگر این سیاست بهدرستی اجرا شود، میتواند منجر به صرفهجویی در مصرف سوخت و کاهش قاچاق سوخت شود.
تکلیف خودروهای مونتاژی چیست؟
با این حال نکتهای که در اینجا باید به آن اشاره داشت، مربوط به مالکان خودروهای صفر کیلومتر داخلی است که هیچگونه سهمیه با نرخ اول و دوم یعنی ۱۵۰۰تومانی و ۳۰۰۰تومانی به آنها تعلق نمیگیرد. برای مثال اگر شخصی پس از سالها پسانداز برای اولین بار اقدام به خرید خودروی داخلی کند و یک خودروی صفر کیلومتر خریداری کند، سهمیه بنزین وی با نرخ سوم یعنی ۵۰۰۰تومانی خواهد بود و این در حالی است که کسانی که از خودروهای مونتاژی (مونتاژ داخل) چند میلیارد تومانی استفاده میکنند، از آنجایی که در مصوبه فوق، هیچ اشارهای به خودروهای مونتاژی نشده است، مشمول استفاده از سهمیه اول و دوم خواهند بود و به عبارتی در گروه خودروهای معمولی قرار میگیرند و تنها در صورتی که نوشماره یا صفر کیلومتر باشند، سهمیه اول و دوم به آنها تعلق نمیگیرد.
