گلایه کامیونداران از وعدههای محقق نشده
جهان صنعت – نایبرییس کانون کامیونداران کشور با اشاره به اینکه وعدههای دادهشده برای حل مشکلات کامیونداران محقق نشده، گفت: مطالبات رانندگان درخصوص بدشارژشدن گازوئیل آنها، عدم پرداخت کرایه، افزایش قیمت لوازم و قطعات ازجمله لاستیک و گرانی دستمزدهاست.
جلال موسوی با اشاره به عملیاتینشدن وعدههای دادهشده به رانندگان گفت: یکی از وعدهها این بود که اگر صاحب کالا بعد از ۴۸ساعت کرایه پرداخت نکرد باید شرکت حملونقل پرداخت کند و اگر آنهم پرداخت نکرد آنرا تعطیل میکنند که اینوعده محقق نشد. البته مجدد رییس سازمان راهداری وعده داده که با صاحب کالا هماهنگهای لازم انجام خواهد شد.
او افزود: موضوع دیگر رسیدگی به دریافت کمیسیون اضافه و اجراییشدن تن بر کیلومتر بود که این وعدههای دادهشده هنوز محقق نشده است.
نایبرییس کانون کامیونداران اظهار کرد: بخشی از مطالبات رانندگان مرتبط به سازمان راهداری نیست. مثلا نظارت بر دستمزد مکانیک به سازمان ارتباطی ندارد و به صمت و تعزیرات مربوط بوده یا بالابودن هزینه لاستیک مربوطبه صمت است. متاسفانه سازمان و نهادهای دیگر هم در این بخش کم کاری میکنند. اگرچه سازمان راهداری نقش دارد ولی همه مسائل به آن مربوط نمیشود.
موسوی افزود: سال گذشته ۲۵درصد به کرایهها اضافه شد و تعزیرات دائما درحال پاسخگرفتن بود که چرا کرایه افزایش داده شده است. اگر نظارت بر افزایش ۲۵درصدی کرایه حملونقل که افزایشی ناشی از افزایش قیمت سایر بخشهای دیگر این حوزه بود صورت گرفته و سازمان را پاسخگو میکنند چرا بر سایر بخشها و بر افزایش قیمت لاستیک یا دستمزدها نظارت نیست؟
او بیان کرد: کمبود و گرانی لاستیک یکی از چالشهای این بخش است. حدود یکسال گذشته یکجفت لاستیک را ۳۱میلیون تومان خریداری میکردیم درحالیکه امسال قیمت آن به ۸۰میلیونتومان رسیده است. روغن در یکسال گذشته حدود پنجبار افزایش قیمت داشته و هیچ نظارتی بر این اقلام وجود ندارد. شرکت نفت سوخت را به درستی شارژ نمیکند و نظارتی نیز برآن نیست.
موسوی اظهار کرد: تصمیمات برای رانندگان بدون هماهنگی با اتحادیههای این بخش انجام میشود. به اصناف اهمیتی داده نشده و نظر اصناف اعمال نمیشود. درخصوص تخصیص سوخت نیز شرکت نفت اعلام کرد که رانندگان مسیرها را مشخص کنند که امکانپذیر نیست. شرکت نفت باید به راننده سوخت دهد و اینکه راننده از کدام مسیر تردد میکند تصمیم خودش بوده و اجبار مسیر برای رانندگان درست نیست.
به گفته او، روغن و لاستیک با نرخ مصوب وجود ندارد و از بازار آزاد خریداری میشود. موسوی در پایان گفت: شرکتهای بزرگمقیاس نیز یکی از چالشهای موجود بوده که برای رانندگان و شرکتهای حملونقل مشکلاتی ایجاد کردند. رانندگان وارد این شرکت میشوند و شرکت به راننده بار میدهند و وقتی راننده بار میزند نمیتواند از هیچکس طلبی داشته باشد و حسابوکتابی وجود ندارد. اگر کرایه پرداخت نشود دست راننده به هیچجا بند نیست و اینشرکتها معظلی برای حملونقل شدند.
منبع: ایسنا
