پایان پراکندگی منابع عمرانی
جهانصنعت– رییسجمهور با تاکید بر لزوم اصلاح رویکردهای گذشته در اجرای طرحهای عمرانی کشور اعلام کرد که پراکندگی منابع در پروژههای متعدد و کماثر پایان یافته و دولت چهاردهم تمرکز خود را بر تکمیل پروژههای ریلی اولویتدار بهویژه کریدورهای شرق–غرب، شمال–جنوب و رینگ ریلی تهران و مناطق حومه معطوف کرده است.
پیرو تاکید مسعود پزشکیان بر اولویتبخشیدن به تسریع تکمیل کریدورهای شرق-غرب و شمال-جنوب و نیز توسعه حملونقل عمومی استان تهران و مناطق حومه با تکیه بر مسیرهای ریلی یکی دیگر از نشستهای بررسی اقدامات وزارت راهوشهرسازی و دیگر دستگاههای مسوول در این زمینه و ارزیابی میزان پیشبرد و اجرای تصمیمات جلسات قبل پیشازظهر یکشنبه ۱۴دی۱۴۰۴ برگزار شد.
بررسی پیشبرد اجرای پروژه توسعه رینگ ریلی استان تهران و مناطق حومه(شامل تقسیم جغرافیایی بخشهای مختلف پروژه، تعیین وظایف و انتخاب مسوول و مجری هر بخش و مشخصشدن چگونگی اجرای پروژه در هربخش) و بررسی راهکارهای تامین مالی پروژههای اولویتدار ریلی کشور شامل مسیرهای کریدوری شرق-غرب و شمال-جنوب و رینگ ریلی استان تهران دو دستور مطرح در این جلسه بودند.
بخش عمده زمان این جلسه به طرح دیدگاهها، مشکلات و مطالبات فعالان و سرمایهگذاران بخشهای زیرساختی حملونقل، پیمانکاران اجرای پروژههای ریلی و جادهای، تولیدکنندگان تجهیزات حملونقل ریلی و تعدادی از اعضای پژوهشکده حملونقل دانشگاه صنعتیشریف حاضر در جلسه اختصاص داشت.
ریس جمهور در این نشست با تاکید بر اینکه اولویت دولت در بخش حملونقل و حتی نسبت به دیگر بخشهای عمرانی و زیرساختی تکمیل هر چه سریعتر مسیرهای کریدوری شرق-غرب و شمال-جنوب به اضافه رینگ ریلی تهران و حومه است، اظهار داشت: وزیر راهوشهرسازی نیز موظف شده تمرکز تخصیص منابع را(با منشا داخلی یا خارجی و ارزی یا ریالی) بهسوی این طرحها هدایت کند تا هرچهسریعتر تکمیل و مورد بهرهبرداری قرار گیرند.
پزشکیان افزود: دولتچهاردهم دنبال آن است تا یکسری تابوهای ایجاد شده در عرصههای اجرایی و عمرانی را برطرف کند و یکی از مهمترین آنها رفع هر مانعی در مسیر تسهیل و تسریع تکمیل این پروژهها است.
رییسجمهور با بیان اینکه وارث انبوهی از ناترازیهای متراکم در عرصههای مختلف هستیم که دیگر امکان تداوم آنها به هیچ شکلی وجود ندارد و باید رفع شوند، تصریح کرد: با توجه به محدودیتهای شدید مالی بهجای پراکندن منابع میان طرحهای متعددی که این حجم منابع کفاف تکمیل آنها را هم نمیدهد تلاش داریم طرحهای دارای توجیه در اولویت تخصیص منابع قرار گرفته و سریعتر به بهرهبرداری برسند.
پزشکیان در واکنش به طرح دیدگاهها و مطالبات نمایندگان بخشهای مختلف حاضر در نشست از ایشان خواست که مطالبات خود را تا جلسه بعد درقالب پیشنهادات مشخص اجرایی تدوین و ارائه کنند تا قابلیت بررسی و تصویب داشته باشد.
ریس جمهور با ابراز خرسندی از حضور اعضای پژوهشکده حملونقل دانشگاه صنعتیشریف در جلسه و با اشاره به اظهارات نماینده ایشان مبنی بر اینکه درطول ۴۰سال گذشته مطالعات جامعی درخصوص مشکلات حوزه حملونقل و راهکارهای آن داشتند بر ضرورت تعامل دستگاههای اجرایی به ویژه بخشهای مختلف وزارت راهوشهرسازی و نیز فعالان بخش خصوصی با ایشان تاکید و خاطرنشان کرد: پروژههای حملونقل معمولا جذابیتهای اقتصادی دارند که شاید در نگاه اول به چشم نیاید اما بخشهایی مثل این پژوهشکده باتوجه به مطالعات و تجربیات داخلی و خارجی که دارند میتوانند به تبدیل این جذابیتهای اقتصادی به منابع مالی برای اجرای پروژههای کمک شایانی کنند. دانش و تجربیات شما میتواند در زمینه ارتقای کارآمدی و بهرهوری سیستم حملونقل ریلی به ما کمک موثری کند.
پزشکیان خواستار تعامل بخشهای دانشگاهی، اجرایی و فعالان بخش خصوصی حاضر در اجرای پروژه تکمیل رینگ ریلی استان تهران و مناطق حومه برای تدوین شبکهای جامع از مسیرهای ریلی و جادهای و پوشش حداکثری همه کانونهای جمعیتی و اقتصادی منطقه شد و گفت: اولویتبخشیدن به استفاده از تجهیزات برقی در این شبکه میتواند به شکل قابلتوجهی به رفع مشکل آلودگی هوا نیز کمک کند. رییسجمهور اظهار داشت: اجرای موفق شبکه حملونقل ریلی استان تهران و حومه میتواند پیشران و الگوی موفق دیگر مراکز استانها و شهرهای بزرگ کشور باشد.
پزشکیان تاکید کرد که باتوجه به گسترش ظرفیتهای حملونقل جادهای در سالهای گذشته تغییر اولویت به توسعه حملونقل ریلی باید به شکلی عملیاتی شود که اقتضائات و ملاحظات بخش جادهای نیز در آن مورد توجه قرار گیرد.
در این جلسه مقرر شد که برای جلسه آتی گزارشی دقیق و حاوی جزئیات از پیشرفتهای صورتگرفته در هر دو بخش شبکه ریلی استان تهران و حومه و نیز مسیرهای کریدوری اصلی کشور تهیه و ارائه شود.
