تحریمهای داخلی بهمراتب سختتر از اسنپبک هستند
جهان صنعت– دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته بیان کرد که مکانیسم کشتیرانی ایران از آنچه که قبلاز اعمال مکانیسمماشه بود و بهاجرا میرسیده تغییری نکرده و محدودیت مضاعفی برای ما بهوجود نیاورده است.
مسعود پلمه در نشست خبری همایش دریامحور در پاسخبه پرسشی درباره وضعیت تردد کشتی ایرانی و حمل دریایی بار ایرانی پساز اعمال مکانیسمماشه اظهار داشت: کشتیرانی ایران قبل از اجرای اسنپبک مشمول تحریمها بود و پس از مکانیسمماشه هم موضوع تحریمها اتفاق جدیدی برای صنعت دریانوردی و کشتیرانی ایران نبود.
دبیر انجمن کشتیرانی تاکید کرد: تحریمهای داخلی بهمراتب سختتر از اسنپبک هستند. در نگاه بینسازمانی شاهد ناهماهنگیهایی هستیم و برنامهها در مرحله اجرا متناقض باهم هستند و همواره شاهد اقدامات جزیرهای هستیم که اثرگذاری خود را ازدست میدهد. اساسا نگاه فرابخشی برای حفظ یکساختار تجاری یا یکبنگاه اقتصادی همواره باعث شده که دستاندرکاران بخش خصوصی در محاق قرار بگیرد. برای مثال در قوانین مالیاتی آمده که اگر یکبنگاه اقتصادی دچار مشکلاتی شود که بهمنزله ورشکستگی باشد یا با رکود درآمدی مواجه شود میتواند از مالیاتی درسنوات گذشته پرداخته بهعنوان حمایت و تسهیلات ازسوی دولت استفاده کند حال اینکه آیا تاکنون دیدیم چنین اتفاقی رخ داده باشد که یکبخش خصوصی بتواند از این موضوع قانونی استفاده کند؟ همواره اتفاق برعکس رخ داده به اینمعنا که مالیات غیرعادلانه از افراد اخذ شده است.
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با اشاره به سهم اقتصاد ایران از دریا اظهار داشت: درحالیکه کشورهای توسعهیافته تا ۲۶درصد از اقتصاد خود را بر پایه دریا بنا کردند آمارهای غیررسمی نشان میدهد سهم اقتصاد دریامحور در ایران تنها بین ۲تا۸درصد است. معتقدیم دریا فرصتی بینظیر اقتصادی است اما درحالحاضر تنها ۲۰تا۳۰درصد فعالیتهای بخش خصوصی به اینحوزه در کشورمان متمرکز بوده و بیشتر مشغول فعالیت در همینحوزه درکشورهای همسایه هستند.
پلمه با اشاره به ظرفیت دریایی کریدور شمال-جنوب گفت: درحالحاضر حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب، مسیر ریلی رشت-آستارا و زاهدان-چابهار است که گفته میشود خط ریلی زاهدان-چابهار امسال به بهرهبرداری میرسد. گفته میشود که عملیات اجرایی رشت-آستارا نیز در ماههایآینده آغاز میشود.
او درباره مقررات جدید و مهلت ۱۰روزه به بخش خصوصی فعال در بخش بندری برای پرداخت بدهی افزود: باتوجهبه سیاستهای جدید بانک مرکزی مبنی بر اینکه از هفته گذشته تغییراتی در نرخ ارز ETS و یکسانسازی با تالار دوم اعمال کرده نرخ تسعیر ارز افزایش یافت و درنتیجه باید برمبنای نرخ جدید محاسبات خود را وصول کنیم. از اینرو فرصت ۱۰روزه به فعالان این حوزه که دارای بدهی تقویمی هستند اعلام شد که میتوانند در مدتزمان مذکور بدهی خود را با نرخ قبلی تسعیر تسویه کنند.
منبع: ایلنا
