روزنامه جهان صنعت

براساس آمار گمرک، در سال گذشته ایران بیش از یک میلیون و ۶۶۴ هزار تن سنگ صادراتی داشته که ارزش آن به ۱۱.۸ هزار میلیارد تومان می‌رسد، اما چالش‌های صادرات سنگ خام و ضعف در فرآوری این محصول همچنان مانع از دستیابی به جایگاه مناسب در بازار جهانی شده است.

دولت آلمان با تخصیص یارانه، تعرفه‌های انتقال برق را برای صنایع به میزان ۵۰ درصد کاهش داده است تا هزینه‌های انرژی را کاهش دهد.

انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران در نامه‌ای به قائم مقام وزیر صمت خواستار توقف ابلاغیه اخیر بورس کالا در خصوص قیمت پایه زنجیره فولاد و اصلاح آن بر اساس توافقات انجام شده شد.

در راستای افزایش بهره‌وری و ارتقای سطح ایمنی و بهداشت حرفه‌ای، ساختار مدیریت ایمنی، بهداشت، محیط‌زیست و توسعه پایدار (HSE & S) در مجتمع صنعتی چادرملو یکپارچه شد.

بازار واردات سنگ مرمر هند در سال ۲۰۲۴ به نقطه عطف جدیدی رسید که می‌تواند به تغییر سهم ایران در این صنعت کمک کند. با تیره‌تر شدن روابط بین ترکیه و هند، فرصت‌های جدیدی برای فعالان ایرانی فراهم شده است تا سهم رقیب اصلی خود را تصاحب کنند و برند ملی ایران را در بازار جهانی ارتقا دهند.

معاون وزیر صمت و مدیرعامل ایمیدرو، محمد آقاجانلو، از افتتاح طرح‌های معدنی به ارزش پنج میلیارد دلار خبر داد و تأکید کرد که سرمایه‌گذاری‌های اخیر ایمیدرو بیش از ۲۰ درصد کل سرمایه‌گذاری‌های ۲۲ سال گذشته را شامل می‌شود.

قیمت طلا در معاملات روز جمعه بازار جهانی ثابت ماند و تحت تأثیر انتظارات برای کاهش بیشتر نرخ بهره در آمریکا و نگرانی‌ها درباره تعطیلی دولت این کشور قرار گرفت. بهای هر اونس طلا به ۳۸۵۱ دلار و ۴۸ سنت رسید و از ابتدای هفته جاری ۲.۵ درصد افزایش یافته است.

مدیر توسعه و بهره‌برداری معادن ایمیدرو، علیرضا لطفی، اعلام کرد که طی یک دهه گذشته ۳۰ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری در اکتشافات و بهره‌برداری معادن کشور انجام شده و پیش‌بینی می‌شود ظرفیت تولید فولاد به ۵۵ میلیون تن در سال جاری برسد.

نماینده کرمان در مجلس شورای اسلامی، شهباز حسن‌پور، در چهاردهمین نمایشگاه بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در معدن و صنایع معدنی ایران (ماینکس ۲۰۲۵) بر اهمیت معادن به‌عنوان جایگزینی واقعی برای نفت و موتور محرک اقتصاد کشور تأکید کرد و خواستار حمایت از بخش‌خصوصی در این حوزه شد.

فعال شدن مکانیسم ماشه از ۶ مهر ۱۴۰۴ موجب افزایش چشمگیر هزینه‌های صادرات و واردات برای فعالان معدنی ایران شده است؛ کاهش تعداد کشتی‌های وارداتی و افزایش قیمت کرایه حمل دریایی، کاهش شرکای تجاری و محدودیت‌های جدید از مهم‌ترین چالش‌های پیش‌روی این بخش است.