ثبت رکوردی بی‌سابقه با صعود درآمد خطوط هوایی در سال آینده

بیزینس- انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (IATA) اعلام کرد که درآمد جهانی خطوط هوایی در سال آینده برای اولین‌بار از یک تریلیون دلار فراتر خواهد رفت که منعکس‌کننده تقاضای رو به رشد مسافر و بهبود سودآوری با وجود چالش‌های جاری است. انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی در آخرین گزارش چشم‌انداز مالی خود اعلام کرد: این رقم رشد سالانه 4/‏‏‏4‌درصدی را در سال ۲۰۲۵ نشان می‌دهد. همچنین سود خالص 6/‏‏‏36‌میلیارد دلاری را برای این صنعت در سال آینده پیش‌بینی کرد که نشان‌دهنده حاشیه سود خالص 6/‏‏‏3درصد و بهبود نسبت به سود 5/‏‏‏31‌میلیارد دلاری پیش‌بینی شده در سال ۲۰۲۴ است. با این حال، خطوط هوایی با حاشیه‌های ناچیز به فعالیت خود ادامه می‌دهند و به‌طور متوسط فقط 7دلار به ازای هر مسافر درآمد خواهد داشت که از 40/‏‏‏6 دلار در سال ۲۰۲۴ افزایش یافته است. ویلی والش، مدیرکل انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی گفت: عبور از مرز درآمد تریلیون دلاری نقش حیاتی هوانوردی در اقتصاد جهانی را نشان می‌دهد اما مهم است به یاد داشته باشیم که خطوط هوایی با هزینه‌های ۹۴۰‌میلیارد دلاری و فشارهای خارجی قابل‌توجهی ازجمله مشکلات زنجیره تامین و افزایش مالیات مواجه است. پیش‌بینی می‌شود در سال آینده تعداد مسافران نسبت به سال قبل 7/‏‏6‌درصد رشد کند و برای اولین‌بار از 5‌میلیارد نفر فراتر رود و انتظار می‌رود تعداد پروازها به ۴۰‌میلیون برسد. به گفته والش، این افزایش اتصال، فعالیت‌های اقتصادی، به‌ویژه در بخش‌هایی مانند مهمان‌نوازی، خرده‌فروشی و تدارکات را تسریع می‌کند. او با بیان اینکه سفر هوایی باعث ایجاد اشتغال و سوخت اقتصادی می‌شود، افزود: خطوط هوایی هسته اصلی زنجیره ارزش حمل‌ونقل هوایی جهانی هستند که 5/‏‏‏86‌میلیون نفر را استخدام و 1/‏‏‏4تریلیون دلار تاثیر اقتصادی ایجاد می‌کند که 9/‏‏‏3‌درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی (در سال ۲۰۲۳) را تشکیل می‌دهد. در حالی که چشم‌انداز خوش‌بینانه است، والش در مورد خطراتی که می‌تواند مانع پیشرفت شود، هشدار داد. اختلالات مداوم زنجیره تامین، ناکارآمدی زیرساخت‌ها و افزایش هزینه‌ها، ازجمله نیروی کار و رعایت استانداردهای زیست‌محیطی، همچنان نگرانی‌های مهمی هستند. قیمت سوخت جت، اگرچه کمتر از سال‌های اخیر است اما همچنان بیش از یک چهارم هزینه‌های عملیاتی در سال ۲۰۲۵ را تشکیل می‌دهد. علاوه بر این، خطوط هوایی با افزایش بار مالیاتی مواجه خواهند شد زیرا جبران مالیات دوران همه‌گیری کاهش می‌یابد. با وجود چالش‌ها، یاتا انتظار رشد مداوم در عملیات مسافربری و باری را دارد. پیش‌بینی می‌شود حجم محموله‌ها به دلیل تجارت الکترونیک و تغییرات ژئوپلیتیکی 8/‏‏‏5‌درصد افزایش یابد. انتظار می‌رود میانگین نرخ بلیت هواپیما، ازجمله خدمات جانبی، 8/‏‏‏1‌درصد کاهش یابد و به ۳۸۰ دلار برسد که تمرکز صنعت بر کارایی و ارزش برای مصرف‌کنندگان را برجسته می‌کند.