13 - 06 - 2021
تولیدکنندگان نگران از دست رفتن شبکه توزیع هستند
ایرنا- سخنگوی انجمن صنعت تایر پیشبینی کرد: این صنعت در سال جاری همچون سال گذشته بتواند به رکوردشکنی در تولید بپردازد و این بار رشد ۲۶ درصدی را به ثبت برساند.
«مصطفی تنها» افزود: با وجود برنامهریزی شرکتها برای افزایش تولید، اما در نهایت همه چیز به نحوه جذب تولیدات از سوی بازار بستگی خواهد داشت.
وی گفت: اگر شرایط بازار تغییر کند، برنامههای تولید نیز دستخوش تغییر خواهد شد، مگر اینکه فرصت صادرات داده شود.
اشاره این مقام صنفی به اشباعبودن بازار از تایر در روزها و هفتههای جاری است، بهگونهای که سیاستها و تصمیمات چند سال اخیر سبب اشباع بازار از انواع تایر شده و با قیمتهای خوبی به دست مصرفکننده میرسد، اما تولیدکنندگان نگران از دست رفتن شبکه توزیع و در ادامه، کاهش تولید هستند.
وی بیانداشت: این روزها بازار مملو از تایر خودرو است و به مرز اشباع رسیده، با توجه به رکوردشکنی تولیدکنندگان در سال گذشته که از مرز تولید ۲۵ میلیون حلقه تایر گذشتند، همچنین واردات انجام شده بهخصوص در تایرهای باری و اتوبوسی، تایر به اندازه کافی و بیش از نیاز در بازار وجود دارد.
تنها، خاطرنشانکرد: این موضوع هرچند برای مصرفکنندگان بسیار خوب است، اما شاهدیم تایرفروشان با حداقل سود و حتی گاهی اوقات بدون سود اقدام به فروش تایرها میکنند تا به اصل پولشان برسند.
سخنگوی انجمن صنعت تایر معتقد است: تداوم این رویه حضور توزیعکنندگان تایر را در بازار کمرنگ خواهد کرد و در پی آن، کارخانجات نیز شروع به نسیهفروشی خواهند کرد.وی افزود: نسیهفروشی منجر به کاهش نقدینگی در اختیار کارخانجات شده و در نتیجه، خریدهایشان را دچار اشکال خواهد کرد، همچنین نیاز تولیدکنندگان به وام و تسهیلات را افزایش خواهد داد.
وی ادامهداد: تداوم این مساله در بلندمدت منجر به کاهش تولید از سوی کارخانجات خواهد شد تا بتوانند بازار را کنترل کنند.
تنها، در پاسخ به اینکه آیا فراهمکردن زیرساختهای فروش آنلاین نمیتوانست راهگشای این مساله باشد، خاطرنشانکرد: در سالهای گذشته برخی کارخانجات به این شیوه فروش روی آوردند که اتفاقا سود بیشتری هم نصیبشان کرد، اما مشکلی که به وجود میآید از دست رفتن شبکه نمایندگیهای توزیع تایر است که سرمایهای برای شرکتها محسوب میشود.
وی گفت: در چنین شرایطی، تمایل شبکه نمایندگیها برای خدماترسانی به شرکتهای خارجی و تبدیل شدن به شبکه فروش آنها یک خطر برای تولید داخل محسوب میشود.
این مقام صنفی بیانداشت: صنعت تایرسازی سابقهای ۶۰ ساله دارد و تبدیل شدن بازار به رقیبی برای آن، عاقبت خوشی نخواهد داشت.
وی ادامهداد: اکنون در تایرهای باری، اتوبوسی و سواری نشانههای اشباع دیده میشود و بازار از کشش لازم برخوردار نیست. تنها، ابراز امیدواری کرد: مسوولان در شرایط فعلی که نیاز بازار به اندازه کافی تامین شده، اجازه صادرات برخی تولیدات از جمله تایر خودروهای سواری و شاسیبلند را صادر کنند که بهویژه در مورد دوم، در سالهای گذشته انتقال دانش و فناوری، همچنین طراحیهای لازم انجام شده است.
لطفاً براي ارسال دیدگاه، ابتدا وارد حساب كاربري خود بشويد