توقف تولید خودروهای قدیمی به تعویق افتاد

فارس- در حالی که قرار بود شورای‌عالی استاندارد طی هفته جاری در مورد توقف تولید خودروهای قدیمی تصمیم‌گیری کند، برگزاری جلسه این شورا به تعویق افتاد و تصمیم‌گیری برای توقف تولید خودروها به بعد از اربعین موکول شد.
وحید مرندی‌مقدم، معاون رییس سازمان ملی استاندارد در خصوص دلایل عدم تشکیل جلسه تصمیم‌گیری توقف تولید برخی خودروهای داخلی با عنوان اینکه جلسه به بعد از اربعین موکول شده است اظهار داشت:‌ وضعیت تولید خودروها نسبت به قبل بهتر شده است،‌ البته یکسری مشکلات نیز وجود دارد که در شورای عالی استاندارد در مورد آنها تصمیم‌گیری خواهد شد.
معاون رییس سازمان استاندارد تصریح کرد: شورای عالی استاندارد براساس واقعیت‌های روز جامعه در مورد توقف تولید خودروهای قدیمی تصمیم‌گیری خواهد کرد.
ارائه گزارش وزارت صنعت برای توقف تولید خودروهای قدیمی در حال ارائه است و بر این اساس، قرار بود در جلسه روز دوشنبه شورای عالی استاندارد در این مورد تصمیم‌گیری شود.
نیره پیروزبخت، رییس سازمان ملی استاندارد پیشتر با بیان اینکه در جلسه هفته آینده شورای عالی استاندارد گزارشی از وضعیت تولید شرکت‌های خودروساز ارائه خواهیم کرد، گفته بود: براساس اطلاعاتی که از واحدهای خودروساز جمع‌آوری کرده‌ایم، گزارشی را به معاون اول رییس‌جمهور و اعضای شورا ارائه خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه در جلسه آینده شورای عالی استاندارد در مورد تولید خودروهای داخلی بحث خواهد شد، گفته بود: در این جلسه، برنامه وزارت صنعت را در مورد صنعت خودرو خواهیم گرفت و در مورد برنامه‌ریزی برای توقف تولید خودروهای قدیمی نیز تصمیم‌گیری می‌شود.
به گفته پیروزبخت، تغییری در برنامه‌ریزی برای رعایت استانداردهای ۸۵گانه خودرو اتفاق نیفتاده و بررسی‌های جدید از دی ماه ۹۸ انجام می‌شود، اما در فرآیندها تغییراتی داشته‌ایم.
بحث توقف تولید خودروهای قدیمی به ویژه پراید و پژو ۴۰۵ سال‌هاست که مطرح است ولی هیچ‌گاه عملی نشده است. مردم همواره خواستار تولید خودروهای به‌روز و با فناوری پیشرفته در کشور بوده‌اند ولی خودروسازان کمتر به این موضوع توجه کرده و بیشتر به تولید محصولات قدیمی خود اتکا کرده‌اند.
در این شرایط، اخیرا وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز با بیان اینکه نمی‌توان زمان‌بندی دقیقی برای توقف خط تولید پراید اعلام کرد، گفته است: براساس برنامه‌های موجود باید خط تولید این خودرو متوقف شود.
به هر حال، همواره بحث توقف تولید خودروهای قدیمی در کشور مطرح بوده و خودروهای مختلف به عنوان جایگزین این محصولات مطرح شده‌اند ولی هیچ‌وقت حتی برنامه‌ای برای کاهش تولید آنها اجرایی نشده است.
ارتقای استانداردهای اجباری تولید خودرو
تولید خودروهای قدیمی در حالی ادامه دارد که سازمان ملی استاندارد اسفندماه سال گذشته از افزایش تعداد استانداردهای خودرو از ۵۵ به ۸۵ مورد خبر داد و اعلام کرد: براساس تفاهمنامه بین این سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت ارتقای این استانداردها از نظر تعداد و کیفیت مطرح است.
براساس این برنامه زمان‌بندی مقرر شد تا ابتدای دی ۹۶، ۶۱ مورد استاندارد خودرویی در کشور اجرایی شود و پس از آن تا ابتدای تیر سال ۱۳۹۷ دو مورد به ۶۱ استاندارد قبلی اضافه شد و در نهایت با اضافه شدن ۲۲ مورد استاندارد خودرویی دیگر تا دی ماه سال ۱۳۹۷، تعداد استانداردهای اجباری خودروها به ۸۵ مورد افزایش می‌یابد.
رییس سازمان ملی استاندارد سال گذشته در مورد زمان توقف تولید خودروهای فاقد استانداردهای ۸۵گانه، گفته بود: آغاز این طرح از اول دی ماه ۹۷ کلید خورد و پس از آغاز طرح، به مدت یک سال باید کار ارزیابی خودروها توسط سازمان ملی استاندارد ایران انجام شود که کار ارزیابی‌ها تا ابتدای دی ماه ۹۸ به طول خواهد انجامید.
وی ابراز امیدواری کرده بود خودروسازان در صورتی که خودرویی از استاندارد لازم برخوردار نیست یا اقدام به توقف آن کنند و یا اینکه حداقل استانداردهای لازم را برای ادامه فرآیند تولید آن کسب کنند.
به این ترتیب باید منتظر ماند و دید در جلسه آینده شورای رقابت چه تصمیمی در مورد توقف تولید خودروهای قدیمی اتخاذ می‌شود و آیا این شورا می‌تواند خودروسازان را به تولید خودروهای جدید و توقف تولید محصولات قدیمی مجاب کند.