با درآمدهای کنونی نمی‌توان مطالبات پیمانکاران را پاسخ داد

«جهان‌صنعت»- رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه ۳۰۸۰ کیلومتر راه روستایی ایجاد کردیم و ۶۶۰۰ کیلومتر روکش آسفالت انجام دادیم، گفت: البته حجم مطالبات پیمانکاران زیاد است و نمی‌توان با درآمدهای سازمان راهداری این مطالبات را پاسخ داد که در این‌ خصوص‌ گفت‌وگوهایی با سازمان برنامه‌و‌بودجه داشتیم. داریوش امانی روز گذشته در مراسم سراسری آغاز اجرای پویش «چشم‌به‌راهیم» گفت: از سال گذشته پویش همراهان سفر ایمن را آغاز کردیم که رضایت مردم را افزایش داد. امسال این پویش با ماه رمضان مقارن شده است.
با توجه به تجربیات سال‌های گذشته سعی کردیم این پویش به‌صورت یک شکل در استان‌ها انجام شود و بیشتر به محتوا توجه کنیم تا تعداد. او با بیان اینکه این پویش از ۲۵ اسفند تا ۱۲ فروردین جریان دارد، افزود: اقدامات بسیار خوبی در خصوص اطلاع‌رسانی به مردم در حال انجام است. از این‌رو قراردادهای متفاوتی با شبکه‌های صداوسیما برای این کار منعقد کردیم. سپاسگزاریم که در این خصوص به سازمان و شورای معاونان اعتماد کردید.
معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی اظهار کرد: ما در سازمان راهداری، ۳۴ هزار میلیارد تومان درآمد داشتیم و ۳۹هزار میلیارد تومان برای اقدامات راهداری تصویب شده و از این میزان ۳۰ هزار میلیارد تومان تخصیص دادیم که بیش از ۷۰درصد می‌شود؛ در حالی که وقتی من این مسوولیت را برعهده گرفتم، درآمد سازمان ۵۰۰۰میلیارد و تخصیص ۳۰۰۰میلیارد تومان بود. همچنین سازمان راهداری در شاخص‌های سرمایه‌گذاری و بهره‌وری نیروی انسانی رتبه خوبی کسب کرده است. امانی اظهار کرد: هزار دستگاه ماشین‌آلات با پیگیری‌ها ثبت سفارش می‌شود و اگرچه تلاش کردیم این دستگاه‌ها تا انتهای سال وارد کشور شود، اما مقدور نشد که وعده می‌دهیم از ابتدای سال جدید تعدادی از این دستگاه‌ها به کشور می‌آید.
او با بیان اینکه در بحث آسفالت و نقاط حادثه‌خیز انقلاب بزرگی صورت گرفت، گفت: برای این کار ۱۸۰۰میلیارد تومان تخصیص داریم، اما به دلیل اختصاص بخشی از درآمد به موضوع گندم و خرید ۵۰۰میلیارد تومان در آستارا، این مبلغ اختصاص پیدا نکرد. با وجود این از ۸۸۵ نقاط پرحادثه تا پایان سال ۴۱۲ نقطه اصلاح شده است و ۳۱۳ نقطه هم از گذشته مانده بود که اصلاح شد و در مجموع ۷۲۵نقطه می‌شود و این عدد در اصلاح نقاط حادثه‌خیز بی‌نظیر است. رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: در بحث راه روستایی در سال‌های گذشته، تعداد موردنظر ما ایجاد ۳۰۰۰کیلومتر بود که اکنون ۳۰۸۰ کیلومتر ایجاد شده است، همچنین ۶۶۰۰ کیلومتر روکش آسفالت انجام دادیم البته حجم مطالبات پیمانکاران زیاد است و نمی‌توان با درآمدهای سازمان این مطالبات را پاسخ داد که در این‌خصوص‌ گفت‌وگوهایی با سازمان برنامه‌و‌بودجه هم داشتیم. امانی خاطرنشان کرد: هوشمندسازی از اولویت‌ها بوده است. آخرین اقدام، بحث بی‌سیم یکپارچه دیجیتال سازمان است که سال‌ها معطل مانده بود، اما برای این کار از سازمان ارتباطات رادیویی مجوز گرفتیم تا سال آینده این اقدام هم عملی شود.