پوست‌اندازی خودرویی

محمدرضا نجفی‌منش*
بیش از ۱۰ سال است که مردم طالب خودروهای باکیفیت و کم‌خطر هستند؛ از این جهت که با خیال آسوده در جاده‌ها سفر کنند و متناسب با مبلغی که هزینه می‌کنند اطمینان خاطر داشته باشند. در تمامی کشورهای دنیا نیز این رویه رایج است که خودروها پس از چند سال از رده خارج می‌شوند و جای آنها را جایگزین‌های مناسب می‌گیرند. از این‌رو تصمیم وزارت صمت در راستای حذف و توقف تولید خودروهای پراید و پژو ۴۰۵ بسیار منطقی و معقول به نظر می‌رسد. شاید حتی عده‌ای از مردم این عقیده را داشته باشند که باید زودتر از این، این تصمیم اعلام می‌شد. با این حال فرصت بیش از ۱۰ ساله استفاده از پراید نشان داده که این خودرو باید هر چه زودتر از سبد خرید ایرانی‌ها خارج شود. در مورد پژو ۴۰۵ نیز همین رویه صادق است. با این حال ممکن است این عقیده وجود داشته باشد که اگر قرار است توقف و حذفی صورت گیرد جایگزین آن چه خودرویی خواهد بود و آیا خودروهای جدید می‌تواند به درستی در سبد خرید خانوارهای متقاضی جای بگیرند یا گران‌تر هستند؟ اصلا آیا کیفیت خودروهای جایگزینی همچون کوئیک و تیبا مورد تایید است یا مردم باید پول بیشتری در آینده هزینه کنند تا شاهد کیفیت خودرویی مشابه پراید در سفرها و جاده‌ها باشند. در پاسخ به این اما و اگرها می‌توان گفت که تصمیم جایگزینی پراید با دو خودروی نامبرده صحیح است و قطعا از این رفتار صنعتی در جامعه اقتصادی استقبال می‌شود. دوم اینکه اگر قرار است مردم از این به بعد تیبا و کوئیک بخرند می‌توانند به آینده کیفیت این خودرو در مقایسه با پراید خوش‌بین باشند؟ با این حال چرخه حذف و توقف خودرویی ادامه‌دار خواهد بود و لازم است هر ۱۰ سال یک بار مورد تجدید نظر قرار گیرد. نکته دیگر اینکه این عقیده اجتماعی انبوه‌سازی شده که مردم حاضر هستند پول بیشتری بدهند اما خودروی با قدرت و کیفیت داشته باشند. از این رو نباید نگران فروش خودروهای تیبا و کوئیک بود که طرح‌های فروش اقساطی به کمک به این طرح خواهد آمد. در مورد خودروی پژو ۴۰۵ و توقف تولید آن نیز یک نکته قابل طرح است؛ اینکه پژو پارس خودروی روان‌تری نسبت به این خودرو خواهد بود و از این رو هنوز قابل استفاده است. از این‌رو انتقاد وارده نسبت به حذف تمامی اعضای خانواده مورد استفاده پژو قابل رد است. می‌توان با جرات گفت که مردم از پژو پارس راضی هستند و از این‌رو حذف پژو ۴۰۵ کافی است تا فرهنگ استفاده از خودروی مناسب در کشور کلید بخورد. همگامی توقف پراید در حالی این چرخه را کامل خواهد کرد که به نظر می‌رسد اگر در ادامه حذف خودروها زمینه‌سازی برای استانداردسازی و غربالگری موارد نقص خودرویی در صنعت پیگیری شود این امیدواری تداوم پیدا می‌کند که در شرایط گرانی و نوسانات اقتصادی نیز مردم از خودروی باکیفیت بهره ببرند.
* رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی