سردرگمی رانندگان با اجرای طرح «باک پُر»

اتاق ایران آنلاین- در نشست اتاق تبریز با حضور روسای انجمن‌های حمل‌ونقل بین‌المللی شمال‌غرب کشور اعلام شد: اجرای طرح باک پر برای گذرگاه‌های مرزی، کامیون‌ها را با مشکل مواجه کرده است.
درپی اعتراض رانندگان ایرانی به طرح باک پر در مرزها به‌ منظور مقابله با قاچاق سوخت، جلسه‌ای با حضور سید‌‌احمد فتاح‌زاده، رییس کمیسیون حمل‌ونقل، گمرک و لجستیک اتاق تبریز و سیدیوسف حسینی، رییس کمیسیون صادرات و مدیریت واردات اتاق تبریز با روسای انجمن‌های حمل‌ونقل بین‌المللی شمال‌غرب کشور برگزار شد و در این جلسه، اعضای حاضر مخالفت صریح خود را با قانون باک پر اعلام کردند. سید‌احمد فتاح‌زاده، گفت: اجرای این طرح به دلیل ارزان بودن گازوئیل در ایران، باعث شده است که برخی رانندگان ناوگان خودروهای سنگین از کشورهای همسایه با باک غیراستاندارد وارد کشور شوند.
وی افزود: این امر مشکلات متعددی برای رانندگان ایرانی ایجاد کرده و هزینه حمل‌ونقل کالا به‌شدت افزایش یافته است. به ‌طوری‌که رانندگان کامیون مجبور به پرداخت جریمه‌ای حدود 60‌میلیون تومان بابت باک پر یا مابه‌التفاوت قیمت سوخت هستند.
وی تاکید کرد: در این شرایط اقتصادی، فعالیت رانندگان عملا توجیه اقتصادی ندارد و این امر منجر به بلاتکلیفی رانندگان در مرزها شده است. بخش‌ خصوصی پیشنهاد می‌دهد که دستگاه دیپلماسی و مسوولان ذی‌ربط به‌سرعت وارد مذاکره شوند تا این مشکل حل شود.
فتاح‌زاده بیان کرد: باک‌های خودروهای سنگین باید استاندارد باشند و کلیه عملیات سوخت‌گیری در گمرکات کشور انجام شود.