دفاع انجمن خودروسازان از ورود خودرو به بورس

عرضه خودرو در بازار سرمایه هم به نفع مصرف‌کنندگان و هم به سود خودروسازان است. به گزارش سنا، احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام کرد: انجمن خودروسازان از عرضه دوباره خودرو در بورس کالا دفاع می‌کند.
وی توضیح داد: قیمت‌هایی که در بورس کالا برای خودروها کشف می‌شود، هم به نفع مصرف‌کننده است و هم به نفع خودروساز، چون این نرخ‌ها نسبت به بازار پایین‌تر ثبت می‌شود و در این مسیر خودروسازان ضرر نمی‌کنند و از سوی دیگر از نرخ بازار آزاد هم بسیار پایین‌تر است که مصرف‌کننده هم از محل آن منتفع می‌شود.
دبیر انجمن خودروسازان تاکید کرد: تصمیم‌گیران و مدیران ارشد دولت چهاردهم هم باید از فروش خودرو در حاشیه بازار حمایت کنند و مانع عرضه خودرو از طریق بورس کالا نشوند.
نعمت‌بخش با اشاره تجربه تنظیم بازار خودرو در سه دهه گذشته گفت: در دهه‌۷۰ زمانی که اختلاف قیمت بازار و کارخانه زیاد شد، شورای اقتصاد در سال ۷۳ مصوب کرد که خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد که این موضوع تجربه قابل توجهی را برای کشور در عرضه خودرو رقم زد. بر همین مبنا، سال‌ها خودروها با نرخی منطقی به فروش می‌رسید، نمودارها نشان می‌دهد وقتی خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد خودرو ظرف سه ‌ماه تک‌نرخی شده و تقاضاهای غیرمصرفی و سفته‌بازانه که ۸‌هزار همت تخمین زده شده است، از این بازار خارج می‌شود.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: بر اثر قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازان ۱۰۰‌همت به زنجیره تامین و قطعه‌سازان بدهکار شده‌اند و زیان انباشته سه خودروساز بزرگ هم به ۲۵۰‌همت رسیده است. اگر می‌خواهیم مسیر صنعت خودرو اصلاح شود، باید ضمن آزادسازی قیمت، قیمت‌گذاری دستوری را به طور کامل از این صنعت حذف کنیم.
او با اعلام اینکه بهترین راهکار برای رفع مشکلات خودروسازان، صدور مجوز فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار است، تاکید کرد: با این اقدام توان مالی خودروسازان تقویت می‌شود و آنها می‌توانند با پرداخت بدهی‌هایشان به قطعه‌سازان، شرایط را برای تداوم عرضه قطعات در خطوط تولید فراهم کنند. در این صورت ظرفیت عرضه روزانه ۵‌هزار خودرو از مسیر خطوط تولید دو خودروساز بزرگ فراهم است. در صورت فراهم شدن چنین شرایطی شاهد کاهش ۱۰ تا ۲۰‌میلیون تومان قیمت خودرو در هفته خواهیم بود که این امر به کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار خودرو کمک قابل ‌توجهی خواهد کرد.