27 - 11 - 2017
حمل‌ونقل حومه‌ای جاده‌ای عامل افزایش تصادفات
وزیر راه‌وشهرسازی با بیان اینکه یکی از عوامل افزایش تصادفات جاده‌ای حمل‌ونقل حومه‌ای از طریق جاده است، گفت: یکی از راهکارهای کاهش سوانح جاده‌ای توسعه حمل‌ونقل ریلی است که تحقق این سیاست نیاز به سرمایه‌گذاری ۲۸ میلیارد دلاری دارد. عباس آخوندی در جمع خبرنگاران با اشاره به برگزاری همایش مجمع جهانی ایمنی راه‌ها (پیارک) گفت: پنج محور اساسی برای افزایش ایمنی راه‌ها از جمله مدیریت جاده، افزایش ایمنی خودرو، یکپارچه‌سازی امداد و نجات، اعمال قانون‌های بهتر برای تغییر رفتار رانندگان در مجمع جهانی مدیریت راه‌ها مطرح شده است. بحث ما در این کنفرانس این است که سایر کشورها چگونه این پنج محور را برای کاهش سوانح جاده‌ای پیاده‌سازی کرده‌اند.
به گزارش «جهان‌صنعت»، وزیر راه‌وشهرسازی با بیان اینکه طول جاده‌های کشور ۲۵۰ هزار کیلومتر است، گفت: تعداد خودروها در کشورمان به ۲۰ میلیون دستگاه رسیده است و سالانه ۲/۱ میلیون خودرو به ناوگان اضافه می‌شود، بنابراین مدیریت جاده‌ها در این شرایط بسیار پیچیده است.
آخوندی با اشاره به اقدامات انجام شده برای افزایش ایمنی راه‌ها در کشور اظهار داشت: مدیریت جاده‌ای در کشورمان باید هوشمند شود که این هوشمندسازی را از طریق دوربین‌ها و سامانه‌های جدید انجام می‌دهیم.
وزیر راه‌وشهرسازی با بیان اینکه افزایش ایمنی راه‌ها نیاز به سرمایه‌گذاری‌های میلیاردی دارد، ادامه داد: یکی از اقدامات ما برای افزایش ایمنی راه‌ها، یکپارچه کردن امداد و نجات پس از وقوع سوانح جاده‌ای است. دستگاه‌های متعددی از جمله راهداری، اورژانس و... در بحث امداد و نجات و تصادفات جاده‌ای حضور دارند که باید این پروسه امداد و نجات یکپارچه شود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر روزانه ۵۵۰ هزار خودرو وارد تهران و از آن خارج می‌شوند، ادامه داد: یکی از مهم‌ترین اقدامات ما برای کاهش سوانح جاده‌ای این است که رقم تردد ۵۵۰ هزار دستگاه خودرو را کاهش دهیم. آخوندی افزود: هر درصدی که از این رقم کاهش پیدا کند باعث افزایش ایمنی در جاده‌های کشور می‌شود.
وی با بیان اینکه یکی از راهکارهای کاهش حمل‌ونقل حومه‌ای جاده‌ای به تهران، توسعه حمل‌ونقل ریلی است، ادامه داد: حمل‌ونقل ریلی نه‌تنها باعث صرفه‌جویی در سوخت می‌شود بلکه ایمنی را هم افزایش می‌دهد. آخوندی با بیان اینکه توسعه حمل‌ونقل ریلی یکی از تاکیدات مقام معظم رهبری است، ادامه داد: برای توسعه حمل‌ونقل ریلی نیاز به سرمایه‌گذاری ۲۸ میلیارد دلاری داریم که تامین این اعتبارات از منابع داخلی و دولتی سخت و دشوار است.
وزیر راه‌وشهرسازی با بیان اینکه باید توسعه حمل‌ونقل ریلی سهم ویژه‌ای در صندوق توسعه ملی داشته باشد، گفت: باید برای توسعه حمل‌ونقل ریلی بتوانیم از منابع صندوق توسعه ملی استفاده کنیم. وزیر راه‌وشهرسازی همچنین با اشاره به اهمیت نوسازی ناوگان فرسوده جاده‌ای گفت: نوسازی ناوگان فرسوده ارتباط مستقیم با نرخ سوخت دارد. اگر نرخ سوخت افزایش پیدا نکند مالکان خودروهای فرسوده انگیزه‌ای برای نوسازی خودروهای پرمصرف ندارند. وی همچنین درباره قراردادهای خرید هواپیما اظهار داشت: هیچ اتفاق جدیدی در قرارداد خرید هواپیماهای جدید نیفتاده است.