تداوم نبرد شورای رقابت با بورس

وزارت صمت از سال گذشته عرضه یکپارچه خودرو را کلید زده و قرار است امسال نیز همین روند را برای فروش خودرو به متقاضیان دنبال کند؛ این در حالی است که سال گذشته عرضه خودرو در بورس کالا هم یکی از روش‌های فروش این محصول به خریداران دست به نقد بود و توانسته بود پای دلالان را از بازار خودرو ببرد. حالا اما سخنگوی شورای رقابت آب پاکی را روی دست متقاضیان خودرو ریخته و اعلام کرده است که عرضه خودرو در بورس به طور کلی منتفی شده و قرار نیست دیگر خودرویی در بورس کالا عرضه شود.
به گزارش تجارت‌نیوز، اسماعیل شجاعی سخنگوی شورای رقابت مدعی شده است شورای‌عالی بورس و وزارت صمت حق تصمیم‌گیری درباره عرضه خودرو را نداشته و آنها تصمیم غیرقانونی گرفته بودند. این در حالی است که شورای‌عالی بورس اختیار دارد در مورد تمامی شرکت‌ها و ناشران بازار سرمایه و لزوم یا ممنوعیت عرضه محصولات آنها در بورس کالا اظهارنظر و تصمیم‌گیری کند و خودروسازان نیز از این اصل مستثنا نیستند.
سخنگوی شورای رقابت درباره جزئیات جلسه روز گذشته این شورا درباره قیمت‌گذاری خودرو اظهار کرد: موضوع جلسه روز گذشته بررسی قیمت خودروی ساخت داخل بود که یکی از بحث‌های این جلسه میزان افزایش قیمت‌ها بود. شورا دستورالعملی را برای قیمت‌گذاری مشخص کرده و براساس آن دستورالعمل سازمان حمایت قیمت‌هایی را
محاسبه کرد.
وزارت صمت هم قیمت سه خودروی مشابه خارجی را برای هر خودروی داخلی محاسبه کرد، سازمان حمایت هم در کارگروه حضور داشت و در نهایت قیمت خودروها مشخص شد.
وی با بیان اینکه شورای رقابت قیمت‌ها را بررسی و تایید و آن را به وزارت صمت ابلاغ کرد و اعلام قیمت‌های جدید برعهده وزارت صمت است، گفت: در جلسه دیروز شورا قیمت‌ها را تنها برای تولیدات داخل و نه خودروهای وارداتی و خودروهای مونتاژ بررسی و اعلام کرد که وزارت صمت این اختیار را دارد که بخشی از درصدهای افزایش قیمت خودروها را اعلام کند.
تغییر روش فروش خودرو
سخنگوی شورای رقابت همچنین از منتفی شدن عرضه خودرو در بورس خبر داد و تاکید کرد: عرضه خودرو در بورس کالا به طور کلی منتفی شد و از سه ماه گذشته منتفی بودن عرضه خودرو در بورس قطعی شده‌ بود. شجاعی ادامه داد: وزارت صمت هم پذیرفته ‌است که فروش خودرو در سامانه متمرکزی که این وزارتخانه اعلام کرده انجام دهد و تعدادی ثبت‌نام هم برای پیش‌‌فروش انجام شده ‌و از طریق قرعه‌کشی و نوبت‌دهی مکانیسم فروش خودرو در حال انجام است.
وی در گفت‌وگو با ایلنا افزود: در این باره دیگر بحثی وجود ندارد چراکه همه متوجه شده‌اند که فروش خودرو در بورس کالا به زیان مصرف‌کننده است و تنها آورده‌ای برای دولت داشت.
البته در ادامه می‌توانست به نفع خودروساز باشد، اما موضوع مهم زیانی بود که به مصرف‌کننده وارد می‌کرد.
سخنگوی شورای رقابت با بیان اینکه اساسا در هیچ کجای دنیا خودرو در بورس کالا به شکل مزایده‌ای به فروش نمی‌رود، اظهار داشت: عرضه خودرو در بورس تصمیم موقت و اشتباهی بود که از ابتدا شورای رقابت مخالفت خود را با این ساز‌و‌کار عرضه و فروش خودرو در بورس اعلام کرد و محکم هم روی دلایل مخالفت خود با این موضوع ایستاد.
وی تاکید کرد: کشف قیمت خودرو در بورس کالا به صورت تهاجمی به زیان مصرف‌کننده بود چراکه به طور محدود چند دستگاه خودرو عرضه می‌شد و تقاضا هم بسیار بود و عملا هر کسی که قیمت بالاتری را اعلام می‌کرد خودرو را خریداری می‌کرد و این فرآیند در نهایت به ضرر مصرف‌‌کننده بود و تعادل بازار را به‌هم می‌زد.
شجاعی درباره اظهارات رییس بورس مبنی بر حق شکایت بورس از شورای رقابت به دلیل زیان سهامداران خودرو گفت: بورس می‌تواند نسبت به شکایت از شورای رقابت اقدام کند اما تا به امروز این اتفاق نیفتاده است، چراکه اساسا تصمیم عرضه خودرو در بورس خلاف قانون بود و شورا هم از همان ابتدا اعلام کرد که خودرو یک کالای کاملا انحصاری است و شورای رقابت می‌تواند در این‌باره تصمیم بگیرد. بورس و وزارت صمت حق تصمیم‌گیری درباره عرضه خودرو به این شکل را نداشت و آنها تصمیم غیر‌قانونی گرفته بودند.
سخنگوی شورای رقابت در حالی این ادعا را مطرح کرده است که سازمان بورس به عنوان متولی بازار سرمایه دارای اختیارات زیادی درباره ناشران فعال در این بازار است؛ به این ترتیب سازمان بورس می‌تواند نسبت به عدم عرضه محصولات خودروسازان- به عنوان ناشر- در بورس کالا و فروش انحصاری آن در بازار و در همین حال تخطی از اصول کشف قیمت بر اساس مکانیسم بازار، اقدام قانونی انجام دهد.