بساط پیش‌فروش خودرو جمع شود

معاون اول رییس‌جمهور گفت: باید بساط پیش‌فروش خودرو جمع شود و با محصولات باکیفیت چه داخلی و چه اگر لازم باشد با ضوابط مشخص از طریق واردات، خودروی موردنیاز مردم را تامین کنیم.
محمدرضا عارف در مراسم تکریم از وزیر صمت پیشین و معارفه وزیر جدید که عصر سه‌شنبه هفته جاری برگزار شد، گفت: کمک‌هایی که در سه‌دهه گذشته و به‌خصوص از دهه‌۷۰ به بعد به صنعت خودرو شد، ظلم در حق این صنعت بود؛ خودروسازها وعده دادند و دولت‌ها هم همکاری کردند اما نتیجه آن ارتقای کیفیت نشد.
وی افزود: بهبود وضعیت بازار خودرو و افزایش تولید باکیفیت لازم است.
به گزارش ایلنا، عارف تصریح کرد: عملا گاه ما مردم را با وعده‌هایی که می‌دهیم و پیش‌فروش‌هایی که می‌کنیم، سرکار می‌گذاریم. باید بساط پیش‌فروش جمع شود و با تولید باکیفیت چه داخلی و چه اگر لازم باشد با ضوابط مشخص از طریق واردات خودروی موردنیاز مردم را تامین کنیم.
معاون اول رییس‌جمهور اظهار کرد: در این پیش‌خریدها خریدار مصرف‌کننده نیست و تنها می‌خواهد سرمایه‌گذاری کند و چون در زمینه‌های دیگر سرمایه‌‌گذاری سودآور نیست سرمایه‌ها به این سمت می‌آید.
انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی
معاون اول رییس‌جمهور همچنین در این مراسم گفت: «جهش تولید» یعنی «تولید ثروت»، اما فعالیت چهاردهه گذشته مدیران ما نشان می‌دهد که نه‌تنها در تولید ثروت توفیق چندانی نداشته‌ایم، بلکه در مصرف ثروت پیشتاز بوده‌ایم و این مصرف با تکیه بر منابع محدودی که در اختیار داشتیم صورت گرفته است.
به گزارش فارس، وی افزود: در دولت چهاردهم با نگاه به اسناد بالادستی و خصوصا برنامه هفتم توسعه تلاش می‌کنیم، هم تولید ثروت صورت گیرد و هم به شاخص‌های مهمی مانند شاخص رشد و کاهش بیکاری برسیم.
معاون اول رییس‌جمهور با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی و شرایط پیش‌فروش خودرو، اظهار کرد: متاسفانه کمک‌هایی که در دهه‌های گذشته به صنعت خودروسازی شده، ظلم در حق صنعت بوده است.
وی با اشاره به این موضوع که وقتی خودروهای داخلی ما مصرف بالایی دارند، بحث درباره آزادسازی نرخ سوخت معنایی ندارد، افزود: متاسفانه کمک‌هایی که در دهه‌های گذشته به صنعت خودروسازی شده، ظلم در حق صنعت بوده است.
عارف با تاکید بر اینکه خودروسازان بارها وعده دادند که کیفیت خودروها اصلاح می‌شود اما واقعیت این بوده که بهبودی اتفاق نیفتاده است، تصریح کرد: خودروسازان مردم را با وعده‌ها و پیش‌فروش‌های‌شان سرکار می‌گذارند، در حالی که وظیفه ماست که خودروی خوب داخلی یا خارجی را طبق ضوابط در اختیار مردم قرار داده و نیاز آنها را تامین کنیم.
وی در این مراسم با تشکر از عباس علی‌آبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم اظهار کرد: وی در هر مسوولیتی که برعهده داشته‌اند، منشأ خیر و برکت بوده‌اند که امیدواریم با ادامه این تلاش‌ها در وزارت نیرو، در حوزه‌های برق و آب که صنعت‌مان در هردوی این بخش‌ها با مشکل روبه‌رو است، تحولی جدی ایجاد کنند.
معاون اول رییس‌جمهور با اشاره به شرکت خود در آیین تکریم و معارفه وزرای جهادکشاورزی و صمت اظهار کرد: انتخاب این دو وزارتخانه اتفاقی نبود و معتقدم که آنها مهم‌ترین وزارتخانه‌هایی هستند که می‌توانند شعار سال یعنی «جهش تولید با مشارکت مردم» را تحقق بخشند، آنها وزارتخانه‌های پیشرو در بحث تولید ثروت هستند.
وی با بیان اینکه همه این پیشرفت‌ها، بدون مشارکت مردم و تنها با نگاه دولتی رخ نمی‌دهد، تصریح کرد: سیاست‌های کلی اصل ۴۴، بهانه‌های تنگ‌نظرانه در زمینه حضور بخش خصوصی و حضور مردم را برداشته است.
عارف اضافه کرد: ما امروز در شرایطی قرار داریم که در اسناد بالادستی و خصوصا برنامه هفتم توسعه، هیچ کمبودی برای برنامه‌ریزی و پیشرفت نداریم و حتی شاید با تورم قانون و سند هم روبه‌رو هستیم اما چرا در سه‌دهه گذشته به آن تحولی که باید رخ می‌داد، نرسیده‌ایم؟ و چرا به جایگاه اول منطقه در سال ۱۴۰۴ که قرار بود در اختیار ایران باشد، دست پیدا نکردیم؟
وی با بیان جایگاه‌های نامناسب ایران در شاخص رقابت‌پذیری جهانی، شاخص رقابت‌پذیری صنعتی، آزادسازی اقتصاد، بهبود فضای کسب‌و‌کار، شاخص نوآوری جهانی و… اظهار کرد: در دولت چهاردهم تلاش می‌کنیم تا هرچه سریع‌تر با اجرای برنامه هفتم توسعه که همزمان با آغاز فعالیت دولت و مجلس است، به اهداف مورد نظر برسیم.
رشد متوسط صنعت باید به 5/8‌درصد برسد
معاون اول رییس‌جمهور خطاب به «سیدمحمد اتابک» وزیر صمت اظهار کرد: رشد متوسط صنعت در ۵سال اخیر 9/2‌درصد بوده که باید به 5/8‌درصد برسد، رشد متوسط سالانه معدن ۲/۸‌درصد بوده که باید به ۱۳‌درصد برسد، در بخش تجارت نیز ۴‌درصد بوده که باید به ۲۳‌درصد برسد.
وی همچنین خطاب به «عباس علی‌آبادی» وزیر سابق صمت و وزیر کنونی نیرو، تاکید کرد: واقعیت این است که در تابستان با ۶ یا 7ساعت قطعی برق روبه‌رو هستیم که این مساله در مجموعه‌های تولیدی، ضرر و زیان بسیاری را ایجاد می‌کند که نمونه‌اش در صنعت ذوب فلزات است، در حالی که ما توقع رشد 8‌درصدی داریم اما صنعت ما باید در بهترین ساعات تعطیل شود و در اینجا تنها بحث عدم‌النفع نیست، بلکه بحث ضرر مجموعه‌های تولیدی بسیار جدی است که در این زمینه باید کارهای زیربنایی و اصولی صورت گیرد.
عارف با بیان اینکه آنچه در وزارت صمت اتفاق افتاد، ادغام نبوده بلکه الحاق بوده است، افزود: از وزیر صمت می‌خواهیم برای ایجاد یک ساختار چابک با نگاه به بخش خصوصی برنامه‌ریزی کنند.
وی خواستار توجه بر اهمیت تحقیق و توسعه، پایش موانع تولید، رفع موانع توسعه صادرات، بهبود وضعیت بازار خودرو، گذر از خام‌فروشی محصولات، گذر از مونتاژ به نوآوری، دانش‌بنیان کردن صنایع، ارتقای رقابت‌پذیری صنعت و معدن، هوشمندسازی صنایع و افزایش بهره‌وری، استفاده از فناوری‌های نوین از جمله کوانتوم و هوش مصنوعی در صنعت، افزایش سهم معدن در تولید ناخالص ملی و عدالت صنعتی از طریق آمایش سرزمینی شد.
معاون اول رییس‌جمهور در ادامه خواستار آن شد که وزارت صمت برنامه سالانه خود برای رسیدن به اهداف تعیین‌شده را ارائه کند و اظهار کرد: نیمی از جمعیت کشورمان را زنان تشکیل می‌دهند و از وزیر صمت می‌خواهیم تا در مدیریت‌های میانی و بالاتر از آن، از حضور جوانان و خانم‌ها استفاده کند.
وی ادامه داد: اگرچه راهبرد اصلی ما رقابت جهانی است اما در قدم اول باید حداقل در بین ۱۴ یا ۱۵کشور منطقه در جایگاه خوبی قرار گیریم.
انتقاد وزیر صمت از قطعی برق
سیدمحمد اتابک، وزیر جدید صمت نیز با تشکر از رای اعتماد مجلس به تمامی وزرای دولت چهاردهم گفت: با این رای تاریخ‌ساز، یک وفاق ملی شکل گرفت.
وی با انتقاد از قطعی برق و ضرر گسترده آن به حوزه‌های صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: امیدواریم آقای علی‌آبادی که خودشان از خانواده صنعت و وزارت صمت بوده و فردی دانشمند هستند، توجه ویژه‌ای به بهبود زیرساخت‌های تولید و خصوصا برق صنایع سنگین داشته باشند.
وزیر صمت با بیان اینکه تعهد می‌کنم فضای سالم و امنی برای تمام کسانی که دانش و سرمایه‌شان را در اختیار کشور قرار می‌دهند، ایجاد کنیم، خاطرنشان کرد: باید شرایطی را ایجاد کنیم که صنعتگران، معدنکاران و تجار بتوانند به ما اعتماد کرده و در اقتصاد مشارکت کنند.وی با تاکید بر اینکه مقابله با فساد، استفاده از همکاران قوی و امین و حمایت از کارکنان شریف و امین، رویکرد اصلی این وزارتخانه است، گفت: برنامه‌ای که قصد اجرای آن را داریم، در ۹راهبرد و ۷۶برنامه عملیاتی، طراحی شده که از برنامه پیشرفت هفتم کشور اقتباس شده و تلاش می‌کنیم آن را محقق کنیم.
در این جلسه، «عباس علی‌آبادی» وزیر سابق صمت و وزیر جدید نیرو نیز با ارائه گزارشی از فعالیت‌های صورت‌گرفته در مدت مسوولیت خود در این وزارتخانه، برای اتابک وزیر صمت آرزوی موفقیت کرد.