انباشت ۴۰‌هزار خودروی فرسوده در مراکز اسقاط

رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده از انباشت حدود ۴۰‌هزار خودروی فرسوده در مراکز اسقاط کشور خبر داد.
مهران سالاریه در نشست مجمع انجمن صنفی خودروهای فرسوده کشور افزود: اسقاط خودرو از ابتدای امسال مثبت و افزایشی بوده و در مقایسه با سال گذشته روند جهشی داشته که نشان از سرمایه‌گذاری و همکاری خوب از سوی مراکز اسقاط است.
به گزارش ایسنا، وی ادامه داد: روند افزایشی و جذابیت ایجادشده در بازار اسقاط خودرو باعث شده تا مراکزی که در سال‌های گذشته راکد و غیر‌فعال بودند یا تمایلی به همکاری نداشتند دوباره فعال شوند و سرمایه‌گذاری در این زمینه در مقایسه با سال گذشته افزایش داشته است.
سالاریه به ریسک (خطرپذیری) سرمایه‌گذاری در این بازار اشاره کرد و ادامه داد: فعالان این صنعت باید به نحوی وارد بازار شوند که حضورشان مداوم و سودآور باشد، زیرا افرادی که برای کسب سود مقطعی وارد این بازار می‌شوند معمولا ضرر می‌کنند.
رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده از تدوین آیین‌نامه‌ای با مشارکت انجمن و دستگاه‌های مرتبط در این حوزه خبر داد و گفت: این آیین‌نامه بعد از تکمیل برای تصویب به هیات دولت ارسال می‌شود.
وی به حجم ۶۰همتی بازار اسقاط خودروهای فرسوده اشاره کرد و گفت: براساس برآوردها با سرمایه‌گذاری و گردش مالی در 6ماهه نخست امسال حدود ۳۰‌هزار‌میلیارد تومان جذب این بازار شده که با همت هر یک از فعالان این میزان قابل افزایش است.
رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با بیان اینکه مسوولان این ستاد پای کار اسقاط خودروهای فرسوده هستند، گفت: خودروی فرسوده هرچه بیشتر از رده خارج شود می‌توانیم به تکلیف برنامه هفتم حتی اسقاط ۵۰۰‌هزار خودرو در سال نخست اجرای آن دست یابیم. هر چند این عدد آرمانی است، اما برنامه‌ریزی ما این است که بتوانیم با اسقاط ۳۰۰‌هزار خودرو از حدنصاب سال ۱۳۹۳ عبور کنیم.
به گزارش صداوسیما، سالاریه با بیان اینکه ادامه این مسیر مستلزم تداوم همکاری است، گفت: خودروسازان را برای ارائه گواهی اسقاط پای کار آورده‌ایم تا به جای پرداخت عوارض نقدی، گواهی اسقاط بدهند. بعد از این نقش و همکاری اعضای مجمع انجمن صنفی خودروهای فرسوده کشور را می‌طلبد که گواهی اسقاط‌ها را به اندازه کافی تولید کنند و موارد تولید، سرمایه‌گذاری، پذیرش و احراز اصالت شده را به تایید ناجا برسانند تا بتوانیم انباشت ۴۰‌هزار خودروی فرسوده در مراکز اسقاط را که عدد کمی نیست حداقل به ۵۰‌درصد و حتی کمتر کاهش دهیم.
وی افزود: هرچه انباشت خودروی اسقاطی کمتر شود دست ما بازتر است و می‌توانیم خودروسازان را به مرحله‌ای برسانیم که ۱۰۰‌درصد عوارض را به صورت گواهی اسقاط بدهند و این یک موقعیت و فرصت است.