ادامه توزیع لیتری یارانه سوخت امکان‌پذیر نیست

«جهان‌صنعت»- سخنگوی صنف جایگاه‌داران بنزین گفت: ابزار فعلی ما که تخصیص لیتری و کارت سوخت است، جوابگوی شرایط فعلی نیست و باید به سمت تخصیص سوخت به کد ملی برویم.
احسان تمدن گفت: مصرف بنزین ما در حال افزایش است. ما در مصرف بنزین دچار کسری بنزین و ناترازی انرژی هستیم و ادامه این روند امکان‌پذیر نیست. در مساله توزیع عادلانه بنزین مساوات به معنای عدالت نیست. اینطور نیست که فقط یارانه بنزین به جمعیت خاصی از مردم داده شود. در محل‌های دیگر نیز به خانواری که خودرو ندارند و از یارانه بنزین استفاده نمی‌کنند، کمک می‌شود.
او افزود: تخصیص بنزین به کد ملی، اقدامی غیرقابل انجام است. اگر عدالت را دسترسی اقشار کم‌درآمد یا پردرآمد در نظر بگیریم، در حال حاضر این عدالت برقرار است. اقشاری که خودرو ندارند هم به شکل دیگری از بنزین استفاده می‌کنند. برای مثال از حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کنند یا دولت و کمیته امداد به آنها به شکلی دیگری یارانه انرژی می‌دهد.
رضا نواز از انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآورده‌های نفتی کشور هم بر این باور است که حدود ۲۰ تا ۳۰میلیون لیتر کسری بنزین داریم، و این امر به دلیل مصرف مردم نیست. واردات خودرو نداریم و مصرف سوخت خودرو‌های داخلی هم نسبت به خودرو‌های دیگر زیاد است. باید در نظر داشته باشیم این کسری را چگونه و به چه قیمتی به مردم عرضه کنیم.
وی افزود: از نظر سوخت وضعیت مناسبی نداریم و هر روز با رکورد‌های مصرف سوخت روبه‌رو هستیم. با روش توزیع یارانه‌ای که در حال حاضر داریم نمی‌توانیم از این مقطع عبور کنیم. اگر وضعیت با یارانه لیتری ادامه پیدا کند باعث نارضایتی خواهد شد. در حال حاضر هم به سوخت ۱۵۰۰تومانی و هم ۳هزار تومانی یارانه داده می‌شود.به گفته وی، اگر شخصی ۴خودرو داشته باشد بیشتر از این یارانه‌ها بهره‌مند می‌شود اما در واقع تمامی مردم باید از این یارانه نفع ببرند. در دو گام می‌توان تخصیص بنزین به کارت ملی را عملی کرد. در گام اول ۹۰هزار تومان یارانه‌ای که به صورت لیتری داده می‌شود، به صورت اعتبار به مالک تخصیص می‌دهیم. اگر این طرح با موفقیت اجرا شود، در گام دوم می‌توان ابعاد دیگر این موضوع را بررسی کرد و به سمت تخصیص کد ملی پیش رفت. یکی از روش‌ها این است که اعتبار ۹۰هزار تومانی به کد ملی اختصاص داده و اضافه آن توسط شخص پرداخت شود و کارت سوخت را حذف کنیم.